，飞机储放库则为100m2。这种规模与日本其它博物馆相比已是最大。
馆内1楼展示航空机用的各型发动机，从初期的活塞式，涡轮螺旋桨式到涡轮喷射发动机等，例如美军p-51战斗机的v1650型12缸液冷式，日本海军13式舰上攻击机的v型12缸液冷式、l-19型连络机的o-470-11型水平对卧6缸空冷式，v-44直升机的r1820-103型空冷式星型复列14缸发动机等，日本川崎重工生产uh-1直升机的t53-11a型涡轮轴发动机，v-107及s-61直升机的ct-58型发动机等；其它军用或大型客机的发动机也在展示之中。
馆内另一个值得推荐的是大型立体电影院，里面有高约15m、宽20m的大型银幕及6声道的立体音响。上映的片子则是纪念馆自制的大型木偶剧“接触到天空为止”，这是由日本科学技术振兴财团协助完成的世界第一部大型木偶剧，剧中内容为1920年12月14日，两位日本陆军大尉级军官驾驶自制的双翼机第一次在日本飞行，以及围绕德川与日野2位军官之间的合作，为日本开拓航空发展史的故事。除了木偶剧之外，该馆也放映非军事航空及近代太空纪录片等，尤其是美国太空中心所拍摄的影片，从航天飞机巨大的发射声开始，进入地球轨道，太空漫步看地球等，长度约37分钟的影片配合音响效果，临场感十足。
馆内还有可以亲自体验飞行感觉的三菱制波音747客机模拟驾驶舱，机舱前方的仪表利用电脑动画(computer graphics)技术及3度空间影像，能显现出很真实的状况，并可切换白天与夜间的状况。其它还有直升机，小型飞机的模拟器。此外也有针对年幼小孩的飞行模拟器，除了有接近操控飞机的感觉外，最特别的是操纵时还有电脑语音辅助教学。
有关航空管制方面，馆中展出1套与实物一模一样的航空管制装备，用声音及影像详细解说各种航管装备的工作责任，十分容易了解管制官与飞行员间的沟通内容；另外，也详细说明一般气象情报、航空气象情报如何收集及分析等。
除此之外，飞机从机场起飞到抵达目的地，其间所需的安全飞行技术，从最初期的判读地形、地物来确认飞机目前位置，到现代借由通讯电子仪器、电脑、卫星等导航设备的辅助，也都十分清楚的用模型来说明。
火箭与各种飞行器的飞行原理，是青少年最有兴趣与最关心的事。为了用正确且易理解的方式展出，纪念馆利用各种影像，实验装置，小型风洞实验来作有系统且进阶性的介绍，这对于提高年轻人对航空发展的兴趣将有不少帮助。
虽然所泽纪念馆的展示硬体，包括大型电影院及波音747巨无霸客机的模拟机等，但若要了解日本的航空历史，相关的航空器实体展示品则不多，特别是战前及二次大战期间的日本国产飞机一架也没有。
