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四轮操纵型汽车


遍及世界各地的汽车都是这类只有两轮可被操纵转向的车。这种车在车辆密集地带调转车头时非常困难,而在高速公路上变换车道时,易发生交通事故。

世界第一辆四轮操纵型汽车是本田技研1970年开始研制的“序曲”号汽车。这种车最突出的特点是在前轮驱动装置中组装了新研制成功的舵角应动式系统。这一系统使后轮方向的改变与前轮方向的改变相联动。当前轮的角度改变很大时,后轮就形成了与此相反的角度,即逆相;当前轮的角度改变很小时,则替换成同相装置。火神公司也研制成功了型号为CAPELA的采用了车速感应式操纵方式的四轮操纵汽车。当时速在35千米以上时,后轮与前轮保持同一方向;当时速在35千米以下时,后轮与前轮形成相反的方向。这种新型轿车不仅转向时更为灵活,即使是突然旋转方向盘也会很安全。四轮操纵车另一显著好处是在低速拐小弯时旋转半径比起同样型号的前轮操纵车可减少50厘米,灵活性大大加强。


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贡献者:佚名  来源:国家数字文化网  
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