低温粉碎的轮胎胶粉对塑料物理机械性能的影响
    

在塑料中掺用胶粉也是很存意义的。将经过异丙醇和苯抽提的粒径为200 μm(60目)的低温粉碎的轮胎胶粉掺合于各种塑料中,在机筒与压出腔的温度为117℃的条件下压出成型,所得复合物的物理机械性能见表2-38。胶粉也可掺用于酚醛树脂中,在117℃的条件下,用平板硫化10min。但胶粉对酚醛树脂几乎没有改性作用。用于交联聚乙烯时,需用有机过氧化物4%,硫黄1%,并在177℃的条件下,用15 min的时间进行交联。在低密度聚乙烯中,胶粉只起稀释作用;在高密度聚乙烯中掺用胶粉,其性能接近中密度聚乙烯。交联低密度聚乙烯在掺用胶粉后,成型制品上面出现发泡现象,这可能配合不良所引起的。由表2-38可知,如果在聚丙烯里掺用胶粉,其耐冲击性便显著提高,值得注意的是,掺用30目(600 μm)的要比掺用60目(200 μm)的耐冲击性好。但是应力和拉伸强度都降低了。为便于参考,在表2-38中将掺用玻璃纤维和轮胎胎体纤维所得的数据一并列出,前者经硅烷处理过。在abs树脂中掺用胶粉,所有物理机械性能均降低了。而对聚苯乙烯来说,加入胶粉则可提高耐冲击性,掺用20%的20目(800 μm)的胶粉,相当于典型中等耐冲击的聚苯乙烯。

总之,从表2-38的试验结果可以看到,添加胶粉能使原来耐冲击性不良的树脂得到不同程度的改善,但拉伸强度等性能一般均呈下降趋势。

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    收录时间:2014年11月16日 17:47:56 来源:豫贸网 作者:不详
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