不同齿轮传动装置的特点比较
    

  由于行星减速器的齿轮传动与定轴齿轮比具有体积小、效率高等优点,因此在许多工业部门都有应用。但是,由于这种传动要通过一个专门的输出机构方能将运动传递,从而使这种减速器的结构复杂化,传动功率和传动效率的提高受到很大的影响,如果能设计出一种不要专门拾出机构,通过两个齿轮直接把减速运动枪出的减速器,将会使其结构更为简单、传递功率更大、传动效率更高而成为一种新型的齿轮减速装置。

  只要满足各构件的几何条件(即两轮半径之差等于曲柄杆长)及运动条件(即一轮作平动,另一轮作转动),则当曲柄为主动时,通过平动轮的作用而将减速运动直接由另一个齿轮传出,从而不仅省去了附加的输出机构,而且使结构变得更为简单。

  平动式齿轮减速器的主要结构分为两大部分。第一部分是能使一齿轮产生平动的机构,第二部分是输出部分。使第一部分运动实现的机构是很多的,例如还可采用偏心轴与销轴的组合结构。但是相比较而言,采用双曲柄机构是很简单的一种结构。

  采用双偏心结构后,输人给平动齿轮的功率均匀地分配,使每个平动齿轮传给输出齿轮一半的功率,而使其强度更为提高。平动式减速器可以实现大速比传动,当平动齿轮与输出齿轮齿数相差越小,则传动比越大。

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    收录时间:2014年08月02日 00:51:27 来源:中国减速机网 作者:匿名
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