气压制动(三)空气压缩机和调压阀控制结构原理
    

空气压缩机的结构和工作原理:

  空气压缩机的作用是产生压缩空气,是整个制动系统的动力源。最常见的结构是空气冷却往复活塞式空气压缩机,它与往复活塞式发动机结构相似。空气压缩机按其气缸的数量可分为单缸和双缸两种。

  发动机运转时,空气压缩机即随之运转。当活塞下行时,吸开进气阀门,外界空气经空气滤清器、进气阀进入气缸。活塞上行时,进气阀在弹簧作用下关闭,气缸内空气被压缩并顶开出气阀门,压缩空气经出气口和气管送到湿储气筒。

空气压缩机的卸荷:

  卸荷阀用于控制空气压缩机的进气阀门,卸荷柱塞顶开进气阀,使空气压缩机气缸与大气相通不再泵气,卸掉活塞上的载荷,减少了发动机的功率损失。

调压阀的结构和工作原理:

  而卸荷阀动作由调压阀控制,调压阀串联于储气筒与卸荷阀之间,当储气筒气压达到要求后,调压阀将储气筒气压引入卸荷阀,卸荷柱塞顶开进气阀,使空气压缩机气缸与大气相通不再泵气。保证贮气筒管路中的气压稳定在0.63~0.83MPa范围内;

气压制动空气压缩机卸荷阀和调压阀原理图

气压制动空气压缩机卸荷阀和调压阀原理图-没有卸荷状态

气压制动空气压缩机卸荷阀和调压阀原理图

气压制动空气压缩机卸荷阀和调压阀原理图-卸荷状态

  调压器壳体上装有两个带滤芯的管,接头分别与卸荷室和贮气筒相连。壳体和盖之间装有膜片调压弹簧,膜片中用螺纹固连着空心管。空心管可以在壳体中央孔中滑动,其间有密封圈,上部的侧面有径向孔与轴向孔相通。调压器下部装有与大气相通的排气阀。

  油水分离器的作用是将压缩空气中所含的水分和润滑油分离开来,以免腐蚀气筒及回路中的橡胶件。黄河JN型汽车装用的油水分离器,当压缩空气流过油水分离器的滤芯时进行过滤,油水沉积下来,压缩空气流经调压器后进入储气筒。解放CA1092和东风EQ1092型汽车由于装用了湿储气筒,已将压缩空气进行了清洗、干燥,故不再装用油水分离器。

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    收录时间:2014年06月13日 00:48:35 来源:3U汽车维修网 作者:匿名
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