离合器、联轴器和无级变速器的润滑(一)
    1、离合器的润滑
①、电磁离合器这种离合器多数装在变速箱中,和轴承、齿轮等摩擦副共用一种润滑油。为了考虑各摩擦副润滑的需要和油的粘性,推荐用N15主轴油或者10号变压器油+1%油性添加剂,使用油的粘度(40℃)最大不超过30mm2/s。
②、摩擦离合器除了电动起重机中的摩擦离合器外,其他只要求润滑引导摩擦片压紧和松开的离合器轴承,可用油或脂润滑。用脂润滑时,用脂枪加脂,推荐用短纤维的4号钠基脂。用油润滑时,推荐用N100号汽轮机油;某些种类的起重机摩擦离合器要求用油润滑和冷却,推荐选用;HL46液压油。
③、超越离合器滚子离合器可根据速度来选用L-AN68全损耗系统用油,低速重载荷时选用40号柴油机油。楔块离合器用脂润滑时,推荐用2号钠基脂。同时有滚子又有楔块的组合式离合器,应选用具有极压性和抗磨性的润滑剂。操作环境在-10℃以下,要求采用凝固力为-35℃的粘度(40℃)为15mm2/s的润滑油,如45号变压器油。
2、联轴器的润滑
啮合式联轴器可用油或脂润滑。用油润滑时应注意的注入及密封,还应开通气孔。
3、机械无级变速器的润滑
机械无级变速器主要地指依靠变速器作相对运动的摩擦元件或啮合件来实现连续无级地改变输入轴与输出轴的传动比或输出轴转速的一种机械变速器。它的常用类型有钢球式、棱锥式、环锥式、多盘式、齿链式等。在无难变速器的传力元件接触区内,润滑油膜承受高压力、高剪切率(高牵引力),同时还由于受到剪切而发热。变速器的摩擦特性与所用润滑油有很大关系,选用不当,就会产生不良影响,因而对润滑油品有许多特殊要求。
在机械无级变速器内,牵引传动传力元件接触区的润滑状况一般属于弹性流体动压润滑。极薄的润滑油膜在高压下受剪切时应能传递足够的负载,提供良好的润滑,通常具有较高的牵引系数,所以又称牵引油。
机械无级变速器油必需具备的条件是内摩擦阻力大,附着性能好,所形成的油膜能牢固附着在金属表面上,而且摩擦系数大,能满足传达动力的需要。同时可吸收散发集积在摩擦部位的热量,减少摩擦部件的磨损,以及清洗摩擦部件的表面,提高其机械效率,延长使用寿命。此外油品的抗泡沫能力强,起动操作灵活,工作噪声小,防锈性好。
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    收录时间:2014年05月27日 16:38:30 来源:润滑油资讯网 作者:匿名
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