奔驰轿车SEQ直接换挡变速器结构和原理
    

  奔驰轿车SEQ直接换挡变速器(SEQ)装备在W208、W209及W211等车型上,该款变速器兼具手动变速器及自动变速器的优点,使得车辆驾驶性能出色、燃油经济性突出。为方便广大读者对该款变速器的了解,我们在此进行介绍。

SEQ变速器是一个自动触发挡位改变并能够自动激活离合器的系统,由顺序式地板式换挡机构、液压控制单元、液压泵、液压储液罐、挡位识别传感器、液压中央离合器执行器(内置离合器行程传感器)、电控换挡控制单元及变速器等部件组成控制单元根据相应传感器的输入信号,利用液压系统提供的能量驱动相应的换挡执行元件实现换挡和多种功能的控制。

奔驰SEQ直接换档变速器组成图

奔驰SEQ直接换档变速器组成图

1液压泵  2变速器  3储油罐  4挡位识别传感器  5液压控制单元  6排气装置  7离合器转速传感器 8液压储液罐

一 机械机构

  1 换挡机构

奔驰SEQ直接换档变速器换档手柄图
奔驰SEQ直接换档变速器换档手柄图



换挡机构如图所示,G为基本位置,N为空挡,R为倒挡,+为升挡按钮,-为降挡按钮,A/M为自动/手动换挡模式按钮。驾驶者通过将换挡杆拨入“+”符号指示的方向,来选择更高一级的挡位;通过将换挡杆拨入“-”符号指示的方向实现降挡。驾驶者换挡请求的合理性是通过变速器控制单元来检测的。当换挡机构执行换挡时,变速器内当时接合的挡位就显示在仪表板的显示屏上。

注意:在这种变速器中,不像自动变速器那样有特定的驻车挡。当车辆驻车时,1挡或R挡接合。

  2 变速器内部换档装置

  奔驰SEQ直接换档变速器内部换档装置图

奔驰SEQ直接换档变速器内部换档装置图

  3 中央离合器液压操纵机构

中央离合器液压操纵机构位于变速器的输入轴上,并用螺栓牢牢地固定在变速器钟形外壳上,其主要作用中驱动离合器压盘,控制离合器的接合或分离。 

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    收录时间:2014年06月13日 01:42:21 来源:3U汽车维修网 作者:匿名
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