汽车手动变速器离合器结构原理和故障检修
    

一 手动档汽车离合器的作用:

  手动档汽车离合器的作用有三个:一是当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离,切断发动机与变速器的动力传递,保证驾驶员可以平顺的换档。如果离合器不能彻底分离,驾驶员换档时会产生冲击齿轮响,换档因难甚至不能换档。若强行换档可能造成变速器传动齿轮的损坏。

  离合器的第二个作用是保证汽车的平稳起步,这要靠驾员控制离合器踏板实现,当由空档换入一档后,驾驶员控制松离合器踏板的速度,从而控制离合器的接合速度,保证汽车的平稳起步。

  离合器的第三个作用是防止传动系统过载,当汽车负载大,可能造成传动系统损坏,如变速器、传动轴的损坏。此时离合器片正常打滑,防止对后继传动件的损坏。在此举个实例,就是家村拉土的改装车,经常出现变速器壳破裂的情况。为什么呢,因为拉土有时的负载太大了,造成了变速器的损坏。

二 手动变速器离合器的组成部件:

  手动变速器离合器的组成有几大件:飞轮、压盘总成、离合器片、分离轴承、导向轴承及操作机构(这当中有机械拉线式和液压控制的两种操纵机构)。

三 离合器的工作过程

  1 如果将离合器片放入习飞轮与压盘总成之间,你会发现离合器盖与飞轮之间有一个间隙,这个间隙的大小取决于离合器片的厚度,离合器片越厚,离合器盖与飞轮之间的间隙越大。

  2 此时使用螺栓将压盘总成安装在飞轮上时,随着螺栓的拧入,离合器盖与飞轮的间隙被减小,注意看压盘总成上膜片弹簧,产生了变形,膜片内端(与分离轴承接触端)向里变形。正是膜片弹簧的变形,才使离合器片被压紧在飞轮上。此时离合顺处于接合状态。

  3 要离合器分离时,驾驶员踩下离合器踏板,通过相应的操作机构(拉线或液压方式),控制分离轴承压向膜片弹簧内端,膜片弹簧以中间的支承圈为支承,外端控制压盘解除对离合器片的压紧,离合器分离。

  从离合器的工作过程可以看出,压盘的膜片弹簧对离合器的工作非常重要,当安装压盘总成、离合器片后,依靠的是膜片弹簧的变形产生的弹力将离合器片压紧。而分离时,膜片弹簧又相当于分离杠杆的作用。实际在汽车维修过程中,若出现离合分离不彻底不能换档换档响的故障,很有可能是压盘总成中的膜片弹簧软了,分离时,膜片弹簧内端被分离轴承压入,但外端没有彻底拉开,造成离合器分离不彻底。

四 离合器的自由行程

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    收录时间:2014年06月13日 01:42:48 来源:3U汽车维修网 作者:匿名
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