多片离合器的介绍
    

多片离合器(multi-plate clutch)

多片离合器是具有多个离合器片的摩擦式离合器。

在多数汽车上,大都采用结构比较简单的单片离合器。但是,对于大功率、大扭矩发动机来说,采用单片离合器就十分困难,因为,要增加单片离合器传递扭矩的能力,就得加大摩擦片的直径。而增加离合器的直径,又受到飞轮尺寸的限制。因此,只有靠增加摩擦片的数量,来增加传递扭矩的能力。

在汽车上,多片离合器大多为双片,少数为三片。在摩托车上,多片离合器应用很多,而且片数也较多。多片离合器的缺点是:分离不够彻底,摩擦片容易过热,踏板力较大等。


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    收录时间:2013年07月17日 10:48:03 来源:中国专用汽车之都 作者:匿名
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