四五齿全液压转向器技术简介
    目前现有的全液压转向器大多为6/7齿结构,导致体积和排量偏大,不能满足微型高精密转向系统的使用要求。通过对4/5微型转向器的开发,研制出相对现有转向器排量体积更小,控制更可靠,能满足小型集成化的全液压转向器,可广泛适用于园艺拖拉机、市政工程用车,草坪维护车、微型叉车、豪华游艇等领域的配套使用,同时提高了技术创新水平,完成了产品的更新换代,从而也实现国内摆线液压件的国产化配套,打破了跨国公司对该产品的垄断,并成功进军了国际市场。
  四五齿全液压转向器主要技术内容包括以下八个方面:
  一. 转子为四齿、定子为五齿的短幅摆线转定子啮合副的创新设计,转子摆线齿精密成型磨削的产业化路线,定子整体拉削、内齿面感应淬火、内腔精密成型磨削加工的工艺路线。
  二. 融入转向器内部的组合阀设计,可选择入口单向阀、安全阀、过载阀、补油阀和入口单向阀的组合,实现液压流向、压力的控制。
  三. 独创设计阀芯与阀套间的特殊配油结构,增设压力平衡槽,提高阀芯的悬浮效果,减少其受压变形,提高配油系统的随动响应特性,
  四. 阀芯回油结构的创新设计,实现了转向器性能的低噪音及低压力损失。
  五. 中空螺栓设计,输出油口、连接紧固功能合一。
  六. 联动轴的设计:按照摆线啮合副偏心距和摆动的要求进行。
  七. 产品可自带集成油箱,使得转向器在无动力源的情况下实现转向功能。
  八. 转向器的排量由原先的50ml/r扩展到20ml/r。
  四五齿全液压转向器可以实现年产量10万台以上的生产规模,目前已经接受国外客户的同系列变型产品的优化设计和供应,同时还带动了小型非道路车辆液压系统性能水平进一步提升,实现与国际技术同步发展。
  四五齿全液压转向器的问世,填补了国内小规格排量的全液压转向器的空白,推动了多种微型非道路车辆如微型叉车、小型拖拉机(及其它农机)、微型土方机械等技术进步,降低了工作强度,提高作业效率。同时,依靠提升自动控制的程度,提升了微型非道路车辆的性能和档次,也带动了国内微型非道路车辆领域的技术进步。

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    收录时间:2014年05月23日 01:55:31 来源:未知 作者:匿名
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