捣固机司机岗位技术操作规程
    捣固机司机岗位技术操作规程 1 岗位职责 1.1 熟知本岗位的危险源,及时发现和消除生产中存在的安全隐患,并做好相关记录。 1.2 直属段长和推焦工长的领导,执行其布置的工作任务。 1.3 负责本岗位所属的设备维护和保养润滑工作。 1.4 严格按规程操作,保证把煤料捣固成合格的煤饼。 1.5 负责搞好本岗位及所属设备卫生。 2 交接班制度 2.1 接班 2.1.1 准时参加班前会,听车间及段长讲安全和布置工作。 2.1.2 到岗上接班,听交接者介绍当班安全、生产操作、设备运行等情况。 2.1.3 听完交班者介绍情况后,对所属设备、工具、照明、卫生进行详细检查,发现问题分清责任与交班人协商解决。 2.1.4 接班后向段长汇报本班岗位接班情况。 2.2 交班 2.2.1 交班前将本岗位卫生清扫干净。 2.2.2 交班时要详细向接班者介绍本岗位设备运行、工具使用、生产操作和安全事故处理等情况。 2.2.3 交班必须在岗位交班,未经接班者允许,不得离开本岗位,接班者未上岗时交班者应坚守岗位。 2.2.4 交班后向段长详细介绍交班情况。 3 技术规定 3.1 捣固均由电动机驱动;捣固锤工作时,只作上下往复运动,不作水平运动。 3.2 每台捣固小车的轨道中心距偏差不超过2mm。 3.3 捣固锤偏离垂直度不大于10mm,制动可靠、平稳,安全托架位置正确、可靠。 3.4 所有机械设备、电器装置,管件等必须符合在大气温度-40℃~+50℃、相对湿度75%情况下操作要求。 3.5 在捣固时,应根据配合煤的水分和细度进行操作,调整捣固频率与时间。 3.6 要确保煤饼质量,做到煤饼满、紧、平,保证装煤量。 3.7 煤槽中心与捣固锤中心偏差不允许超过2—3mm,要防止打偏损坏捣固锤。 3.8 捣固传动部分及捣固锤 3.8.1 齿轮箱及传动明齿啮合齿长85%以上,齿高70%以上。 3.8.2 弹性轮与弹性轮之间的间距15mm±0.3mm。 3.8.3 导向板与捣固锤的间距不大于10mm。 3.8.4 捣固机锤杆全长的弯曲变形不超过6mm。 3.9 操作方式:单元手动控制,单元程序控制,全车自动控制三种操作方式。 4 基本操作 4.1 接班后首先检查摇动给料机、捣固机安全罩等设备状况,发现问题立即处理。 4.2 捣固煤饼前,首先检查装煤推焦车的捣固煤饼用煤箱是否已具备装煤条件,使装煤推焦车煤箱中心必须对准捣固机的捣固锤中心。 4.3 在装煤推焦车司机指令下,检查程序确认后,方可放煤。 4.4 启动摇动给料机。根据捣固作业程序控制,放煤闸板在正常工作状态下处于常开(须检修时才关闭闸板)。根据生产情况调节给料行程及厚度。闸门的调节在生产工艺要求确定后调试合适位置后固定,以保证捣固一个煤饼的工艺时间的准确性。(操作技术参数可调闸板给料厚度范围在150~250mm之间,给料行程为:60、100、120、160、180mm)。 4.5 第一批放煤放至煤箱底1200~1400mm厚。 4.6 启动安全钩电磁换向阀IPDT,打开安全钩。 4.7 开动电磁换向阀操作按钮3DT松开锤杆,使捣固锤进入工作状态,开始捣固。在煤饼捣固行程过程中,煤饼不断升高,将捣固锤不断抬高,达到一定高度后,需将捣固锤提起,按动电磁换向阀2DT,逐步提升到设定位置(提锤设计冲程为h=400mm,实际锤升~535.7mm)。 4.8 在捣固时,应把煤饼两头捣实。捣完后的煤饼要中间高,两头底(低于前后挡门下100~150mm)。 4.9 捣固作业结束提锤机构将捣固锤提升到规定位置,为了防止捣固锤意外落下,造成事故,必须将安全钩关闭。 4.10 捣固完毕后,应清理干净操作台,启动平煤压实机构进行煤饼表面压实,不准有浮煤。 4.11 及时与装煤推焦车联系,鸣笛启动装煤推焦车,开至所需装煤炉号。 4.12 在下一轮捣固作业开始前,首先启动安全钩电磁换向阀IPDT,使安全钩打开后才可进行捣固作业。 5 煤塔保温煤气管点火操作规定 煤塔保温采用煤气点火保温,为确保煤塔保温煤气管使用安全,特制定本操作规定: 5.1 煤气点火应按顺序进行,先点火,后开煤气,切勿颠倒。 5.2 遇到突然停煤气现象,立即关闭煤气总阀,将煤气切断。查找停煤气原因,如煤气总阀根部堵塞所致,用蒸汽将堵塞点吹通;如全厂停煤气所致,等待鼓风机启动后再考虑送气。 5.3 煤气恢复正常后,不能马上送气,等待10分钟后,用CO检测仪检测原煤气点火区域是否有煤气积聚(CO浓度超标),如CO浓度超标,不能马上送气,在等待15分钟后,重新用CO检测仪检查该区域浓度,直到CO浓度合格后,方可组织送顺序送煤气。 5.4 送气操作必须由工段长组织监护完成,一人给火,一人送气,严禁一人操作。 6 特殊操作 6.1 捣固时如中途停电,应立即关闭电源,来电后经检查确认后方可继续操作。 6.2 捣固时如遇电气、油压系统、机械设备故障,要立即停止操作并检查处理,确认已排除故障,可继续操作。 6.3 如遇故障,本岗位不能排除,应立即通知组长、工长、或维修工进行处理。排除故障后,经确认后可继续操作。 6.4 在操作过程中,如发现煤水分、粒度不合格,可与工长联系加重捣固或采取其它必要措施。 7 禁止及注意事项 7.1 劳保用品必须穿戴齐全,方可上岗。 7.2 禁止未经试车就启用修理过的设备。 7.3 煤槽无煤时禁止放锤。 7.4 严禁不带安全罩开动捣固机进行捣固工作。 7.5 严禁头伸向捣固机下部或用手摸锤杆。 7.6 设备运行时严禁加油、紧固。 7.7 严禁非本岗位人员操作本岗位设备。 7.8 捣固机停止工作时,安全钩必须处于关闭状态,确认信号灯亮,才允许关闭电源。 7.9 机电检修人员检修车辆要挂牌,司机未经允许不得启动设备。 7.10 煤槽中心与捣固锤中心对位偏差不允许超过10mm,要禁绝打偏损坏捣固锤或损伤煤槽。 7.11 捣固机(单元机组)每次大修后,新换捣固锤杆必须按规定进行调整,弹性轮夹紧中心的对称度和夹紧变形量,防止不对称夹紧时将捣固锤杆顶弯。 7.12 在捣固过程中,发现煤中有杂物,特别是铁物,应随时拣出。 7.13 电葫芦用完后,升回指定地点并将操作线绑好,以免操作线压断。 7.14 捣固完毕后,锤头未全部提到固定位置或安全钩没有关闭,严禁开车。 8 巡回制度 8.1 检查路线 捣固机 给料机 捣固二层平台 8.2 检查时间 8.2.1 接班时检查一次 8.2.2 班中检查二次 8.2.3 交班前30分钟检查一次 9 设备维护和保养 9.1 班中执行设备巡检制度和维护保养制度。 9.2 保持捣固机、给料机及所属设备的卫生清洁,每班至少清扫一次。 9.3 经常检查各机构的限位开关,确保各行程限位灵敏可靠,发现失灵应及时更换和维修。 9.4 简单维护 9.4.1 摇动给料机 9.4.1.1 定期给传动部位加注润滑油或油脂,并注意防护罩的松动脱落。 9.4.1.2 每天检查紧固件的松动情况。 9.4.1.3 按减速机使用说明,定期更换润滑油,保证其正常工作。 9.4.1.4 设备每隔一年刷一次漆,以防生锈。 9.4.1.5限位开关应根据设计要求进行调整(主要安装在捣固机上),并在使用过程中注意保护和检查。 9.4.1.6操作人员要经过培训后方可上岗,并保持相对稳定,严防由于操作引起设备损坏。 9.4.2 捣固机 9.4.2.1 本机采用单元机组干油集中润滑,应经常观察及时检修,使油路畅通,各接头无泄漏,各点润滑正常。 滑动部分每班至少加油一次,滚动部件至少每月加油一次,以保证各部分正常运转。 润滑介质为:310-315(25℃ 150kg)1/10mm润滑脂。 DRB—L602—电动润滑泵严格按使用说明书执行维护保养。 9.4.2.2 向润滑泵贮油器内填充润滑脂时,必须用加油泵从润滑脂补给口加入,油脂应清洁,不允许有杂物、污物、灰尘、气泡等存在。 9.4.2.3 传动减速机使用重负荷工作齿轮油150#(GB5903-86)第一次加油后,15天至30天更换新油。以后每3—4个月换油一次,油量加至油标中线为宜(约30L)。 9.4.2.4液压系统平常开动一大一小供油路运行。液压站设有电加热器加热。水冷却器和数字温度继电器,当油温低于15℃时,电热器加热。油温高于50℃时,水冷器工作,降低温度。油温低于50℃时,冷却器停止工作。经常检查液压系统管道和部件密封情况,确保无泄露。 9.5 检修周期及内容 9.5.1日常检修 9.5.1.1 检修紧固各部连接螺栓,不松动、齐全完整。 9.5.1.2 检修结构架是否开焊、锈蚀、并补焊除锈、刷漆、防腐。 9.5.1.3 检修调整各联轴器对正。 9.5.1.4 检查各轴承磨损,调整间隙及时补油或换油。 9.5.1.5 检查调整各部传动齿轮啮合处,达到85%以上。 9.5.1.6 检查各润滑系统是否达到要求。 9.5.1.7 检查捣固锤杆是否弯曲,不能超过6mm,超过进行校正。 9.5.2中修项目 9.5.2.1更换减速机。 9.5.2.2更换齿轮箱的齿轮。 9.5.2.3更换传动部位各齿轮及弹性轮。 9.5.2.4更换导向轮及扇形轮齿。 9.5.2.5更换直行轮。 9.5.3大修项目 9.5.3.1更换全部走行部分 9.5.3.2更换捣固架(焊接部分) 9.5.4周期 日常检修:(小修)每天 中修:(计划)一年 大修:3~5年 序号 设备部位 原 因 处理办法 1 减速机声音不正常 1.各齿间隙过大少油 2.电机和减速机接手不正螺栓松动 1.调整齿轮间隙 2.补油 3.调整中心、紧固螺栓 2 提锤机构提锤不起来 1.电液推动器不工作 2.夹锤不紧 1.检查电液推动器各电器开关线路 2.调整夹锤机构 3 捣固机,捣固锤不动作 1.捣固机弹性轮间隙过大 2.齿轮箱齿轮磨损结合不上 1.调整两侧弹性轮间隙,每次调0.5mm 2.齿轮坏,更换齿轮 4 润滑系统不润滑 1.润滑泵不上油 2.润滑管路堵 泵轮磨损严重更换,电机反转检查各路管线疏通管路 设备定期测试、调整 序号 部 位 测试、调整内容 周期 测试人员 1 提锤机构夹锤 扇形轮工作面调整平行度,不超过0.1mm,扇形齿侧不大于0.5mm 每周 机修人员 2 捣固机构 调整两侧弹性轮中心距不超过0.5mm(偏差),调节范围在0.8-1.6mm 每周 机修人员 3 减速机齿轮机 这两种设备的调整,装煤推焦机 每月 机修人员 4 走行系统 走行按手、螺栓是否松动,走行轮轴承座螺栓是否齐全紧固 24小时 机修人员 5 结 构 固定螺栓有无松动现象,各结构焊点有无裂纹现象。 24小时 机修人员 设备的润滑实行五定(定点、定期、定人、定质、定量)制度,捣固机润滑按下表执行: 系 统 部 位 介 质 周期 负责人 涂油量 备注 走行 减速机走行轮 150#齿轮油、润滑油、电动加油 4个月 7天 检修工 加油工 35kg 0.2kg 捣固机构 减速机转动齿轮箱 150#齿轮油润滑油 4个月 每班 检修工 操作工 30kg 0.5kg 其它润滑点 导向轮、夹锤机构、捣固传动轴、提锤机构 采用润滑脂、液压油泵加油 每班 操作工 夹锤机构 电液推动器 安全钩电液推动器 变压器 4个月 电工 15kg 20kg
相关阅读
  • 捣固机司机岗位安全技术操作规程
  • 起重机司机岗位技术操作规程
  • 侧装煤车司机岗位安全技术操作规程
  • 翻车机司机技术操作规程
  • 破碎机司机安全技术操作规程
  • 给煤机司机安全技术操作规程
  • 液压捣固机、液压道岔捣固机操作规
  • 掘进机司机岗位操作规范
  • 刮板输送机司机安全技术操作规程
  • 皮带机司机安全技术操作规程
  • 皮带机司机安全技术操作规程
  • 矿用通风机司机技术操作规程
  • 主通风机司机技术操作规程
  • 链式给煤机司机安全技术操作规程
  • 耙岩机司机安全技术操作规程
  • 耙岩机司机安全技术操作规程
  • 空气压缩机司机技术操作规程
  • 提升机司机技术操作规程
  • 提升机司机技术操作规程
  • 往复式给煤机司机安全技术操作规程
  • 往复式给煤机司机安全技术操作规程
  • 采区皮带机司机安全技术操作规程
  •  

     
     
         

    收录时间:2014年06月11日 12:57:22 来源:行业设备网 作者:匿名
    上一篇:汽车装车台操作法  (电脑版  手机版)
     
    创建分享人
    ysrls63
    最新问题
     
    喜欢此文章的还喜欢
    Copyright by www.chinabaike.com;All rights reserved. 联系:QQ:469681782