液压机活塞式液压缸与柱塞式液压缸
     液压机活塞式液压缸与柱塞式液压缸

液压缸和液压马这是液压系统的执行元件。它将液压能变为机械能输出。液压马达轴出旋转运动和力矩;液压缸轴出直线运动和力;摆动武液压缸轴出小于360 的摆角运动和力矩。
液压缸(又称油缸)广泛用于需要直线柱复运动和大组矩、低转速采用摆动的工作机上,传动无间隙.运动平稳。液压缸分活塞式、活塞式和摆动式三大类。
1.油压机活塞式液压缸
(1)单杆液压缸
其结构简图如图3-11所示。无杆腔极因积为A"有杆腔截面积为a腔2回油,活塞被推动柱右运动。单杆液压缸有以下特点:
单杆液压缸的差动作用原理如下。动连接如图3-12所示。将单杆液压缸的两腔接在同一个压力油路上,两腔压力相同。轴出推力与两腔面积成正比,运动速度与面积差成反比。

(2)双出轩液压缸
结构简图如图3-13所示。作用原理与单杆液压缸相同。若不计漏损,当活塞运动时,进、回油流量相同。两腔分别流入相同流量,活塞向两个方向运动的速度相等,特性对称。液压系统中多采用此种液压缸。
2.柱塞式液压缸
其结构简图如图3-14所示.校塞式液压缸只能单方向轴出运动,位塞回程称自下落或外力推因,常成对使用。它的作用面积,其动力学计算与其他油缸相同。
柱塞式液压缸的结构特点是缸体内坐不与控塞接触,不要求精舶工.创造简单,可做得较长,适用于较长行程的场合,如应用于工程船等。

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    收录时间:2017年04月20日 21:50:10 作者:匿名
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