会员注册
发布信息

全面解读DCT双离合器变速器技术
    
汽车变速系统技术整体上是由手动换档向自动换档发展,尤其是现阶段高速发展的计算机技术应用于换档变速系统,使汽立自动变速技术得到了快速的发展。


            近年来,汽车自动变速器主要有三种型式:电控机械自动变速器(AMT)、无级自动变速器(CVT)和液力机械自动变速器(AT)。
在电控机械式自动变速器领域,近年来又出现了一种新的变速传动方式,即双离合器式自动变速传动(Dual Clutch Transmission)由于它既继承了ATM和手动变速器的结构简单、安装空间紧凑、重量轻、传动效率高、制造成本低等许多优点,又融合AT不间断动力、迅速平稳换挡的良好特点,很快便成了业界研究开发的新热点。DCT将会在一定程度上改变现有的变速器市场格局。未来几年,全球轻型车变速器市场的竞争将在AT、CVT和DCT之间展开。


            双离合器变速器技术发展历史及应用现状


            双离合器变速器(DCT)的概念到目前已经有六七十年的历史。早在1939年德国的Kegresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利,提出了将手动变速器分为两部分的设计概念,一部分传递奇数档,另一部分传递偶数档,且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴,相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合,配合两离合器的控制,能够实现在不切断动力的情况下转换传动比,从而缩短换档时间,有效提高换档品质,该变速器曾经在载货车上进行过试验,限于当时的控制技术,这种变速器并没有投入批量生产。随后在20世纪80年代,保时捷也发明了专用于赛车的双离合变速器(PDK),但也未能将DCT技术投入批量生产。


            1985年,大众公司在奥迪Sport Quattro S1赛车上采用了双离合器变速器技术(见图1),但直到20世纪90年代末随着电子技术的迅速发展,双离合器控制技术逐渐得以成熟,大众汽车公司和博格华纳首先携手合作生产将它放置在量产主流车型--奥迪车上,并给它命名为直接换档变速器Direct-Shift Gearbox(DSG)。并于2002年首次向世界展示了这一技术创新。2003年推出了6档DSG变速器,成为首个提供双离合器系统的整车厂。2006年,大众又率先在奥迪TT 3.2车型上应用了DSG变速器,随后DSG产品陆续配套到了大众捷达、大众途安、大众第五代高尔夫、大众宝来、奥迪A3、奥迪TT、Seat、Skoda等众多车型。目前已创下超过100万件的销售记录。近日大众公司代号为DQ200变速器,它使用了一对干离合器片代替了原来的6档DSG变速器的液体调节双离合器片,其换档效率和动力传递有了明显的提升(见图2、图3)。


        


        


        


        
    作为创新型变速器的实际开发者之一的德国顶尖跑车专业品牌--保时捷将推出其自主开发的、称之为“PDK”(Porsche Doppel Kupplungen--双离合器变速系统的德文)的双离合器变速器。


相关阅读:  
  • 双离合器自动变速器(DCT)的技术特点
  • 沃尔沃6DCT450型湿式双离合器控制变速器
  • 双离合器自动变速箱(DSG)优势和技术详解
  • 双离合器自动变速箱(DSG)的优势和技术详解
  • 双离合器变速器
  • 教你看懂配置表3:变速箱参数全面解读
  • 双离合器式自动变速器控制系统的关键技术
  • DSG仅是分支而已如何辩证看待双离合器DCT
  • SUV学堂之双离合器变速器
  • 双离合变速器:是水土不服还是先天缺陷
  • 自主也给力江淮将研发DCT双离合变速器
  • 到底好在哪里深度解析双离合变速器(组图)
  • 深度解析双离合变速器
  • 悍马4L65E自动变速器制动带及离合器频繁烧损解决方案
  • 大众朗逸更换双离合器总成后变速器没有倒档功能
  • 在借鉴中进化实拍解析BYD双离合变速器
  • 详解汽车自动变速器分类及结构原理
  • 双离合器自动变速器的特点
  • 大众02E湿式双离合器控制变速器异响
  • 双离合变速器的工作原理
  •  
     
     

    时间:2010年12月30日 01:26:59 来源:中国百科网 作者: 上一篇:电鱼机的原理图 下一篇:JBT6538  (电脑版  手机版)
    Copyright by www.chinabaike.com;All rights reserved.