汽车空调原理图解析 帮您了解汽车空调工作原理
    

随着气温的越来越高,汽车空调的使用频率也越来越高。那么我们爱车不可缺少的汽车空调工作原理是什么呢?世界工厂汽车网小编来为您解析下汽车空调工作原理,顺带附上汽车空调原理图一张,以便大家能够清晰的知晓汽车空调工作原理。

下面世界工厂汽车网小编就从汽车车载制冷系统和汽车上的冷媒循环制冷过程来解释下汽车空调工作原理。

说起汽车空调工作原理,我们就不得不提及下汽车车载制冷系统,因为汽车空调最基本和最复杂的就要属车载制冷系统了。

现代车载制冷系统的压缩机动力由电机驱动。一般,制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。车载制冷系统各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

制冷系统工作时,制冷剂以压缩和膨胀的的2种物态在这个密闭系统内循环流动。

如果说,车载制冷系统是是汽车空调工作原理的骨架,那么冷媒循环制冷过程便是汽车空调工作原理必须有的血脉。下面世界工厂汽车网小编和大家一起来看下,冷媒循环制冷过程主要分为哪些?

汽车空调制冷系统的制冷剂(冷媒)循环分为四个基本过程:

(1)压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。

(2)散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

(3)节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

(4)吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

只有冷媒膨胀压缩过程周而复始的进行下去,汽车空调才可以达到降低蒸发器周围空气温度的目的,也即起到制冷的作用。以上就是对汽车空调工作原理的分析,您明白了吗?

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编辑:lily

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    收录时间:2016年12月19日 14:57:46 来 源:中国汽车网作者:lily
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