锐志这车最近超火了,听说升级了音响神器,开锐志,咩女搭唔到

精彩内容:

还在想为什么开锐志搭不到女神而烦恼吗?开锐志,咩女搭唔到!!!锐志原车车载音响系统用料简单,做工粗糙,而且原车音响系统做的也不是特别完善,从而造成播放出来的音乐真实感和细腻感都不如人意!锐志车主是一个对音乐有着极高要求的人,车载音乐完全满足不了车主的要求,车主吐槽到,原车音响那个喇叭太差劲了,本想将就一下的但是根本入不了耳。车主找到我们店进行音响升级也是下了一番功夫的,网上案例仔细研究过,实地考察过我们的技术水平,最后被我们的专业技术所折服!音响系统安装完毕之后,车主对我们的改装水平点了一个大大的赞,说虽然我们这里的价格不一定是最实惠的,但是我们的改装水平是最让人放心的,便宜点但没达到效果那就没有价值,价钱为效果买单!


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这台锐志的车主,改装的并不是什么高达十几万的音响,而是妙在懂得搭配,才能播放出如此吸引人的音乐。

丰田锐志音响升级配置
前声场:意大利ATI精巧6.2两分频套装
后声场:以色列摩雷玛仕舞两分频套装
DSP处理器:英国GPAUDIO GDSP-X6S处理器
电容:德国黄金声学GE-1.5F电容
四路功放:美国豪客MS400.4四路功放
低音功放:德国黄金声学GM1000.1单路功放
低音炮:美国豪客12寸超低音
隔音:日本中道隔音环保材料



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一、隔音部分

隔音施工的第一步是要把要隔音的部位清理干净,清除有害物质,再进行施工。


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2、选用中道隔音环保材料解决原车黑心棉问题

为什么黑心棉如此造人痛恨呢?其实,准确的说法应该是再生棉,它是由废弃布料回收加工再生产而来。之所以黑心棉有异味,主要还是原料有问题,为了降低成本有些厂家采用了不合格的再生材料,因此生产处的再生棉也就含有很多有害物质,这些物质会挥发气味,携带细小颗粒,当然也会对人体健康造成严重危害。对消费者而言,买到舒适的汽车是次要的,关键是车里要有一个健康的驾乘环境,否则不就相当于花钱找罪受了吗,您说对不?

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在车门内饰板上清除下来的有害物质“黑心棉”


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3、门板擦拭干净之后就可以动工贴内层隔音了,车门内层钣金采用中道汽车隔音Q-mat顶级减震垫进行分块减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺,然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金。
 


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4、车门外层采用中道汽车隔音Q-mat顶级减振垫进行减震、隔音处理,把车门变成一个扎实密封的箱体,可以有效强化车门钣金、降低路噪,同时提升音响音质,再采用中道Q-liner进行吸音、隔热、密封处理。


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日本中道隔音环保材料Q -Liner吸音棉粘贴在车门内饰板上


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二、音响部分

原车喇叭:不用我介绍大家一看就知了,原车喇叭都是代工厂做的非常之单薄,喇叭效果非常不给力,原车喇叭细节和质感差音质差。


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喇叭升级:
 

1、ATI入门级精巧FT6.2扬声器,使用的是一种高科技聚合材料High-Tight作为盆架,这种意大利厂家专门为扬声器开发定制的昂贵材料对抑制谐振有极大帮助。ATI精巧6.2中低音原位置安装。意大利ATI精巧系列适合任何一款车型,是无损改装中的佼佼者


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在原装喇叭支架上安装意大利ATI精巧6.2两分频套装高音,完美无瑕


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意大利ATI精巧6.2套装两分频喇叭高音单元安装在锐志原车前声场A柱高音位置 


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意大利ATI精巧6.2套装两分频套装中低音单元


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意大利ATI精巧6.2套装两分频套装中低音单元原车喇叭位无损安装


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在意大利ATI精巧6.2套装两分频套装中低音单元,加上中道丽音圈密封性防水性好,音质更佳。


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意大利ATI精巧6.2套装两分频套装分频器安装


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2、后声场辅以一套摩雷玛仕舞两分频套装,也是摩雷的主打系列之一,后声场相对来说对声场主要起到辅助作用,也满足后排乘客的听音需求。
后声场车门摩雷玛仕舞两分频套装高音单元安装


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后声场车门摩雷玛仕舞两分频套装中低音单元安装


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后声场车门摩雷玛仕舞两分频套装中低音单元加上丽音圈密封性防水性好,音质更佳。


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功放升级:

在喇叭改装完成之后,为了保证整体音响系统能够有稳定的输出能力,功率放大是必不可少的一环,这台车音响升级选用了两台大功率功放,一台是四路功放,另一台是低音功放,为保证供电正常稳定还增加了一台黄金声学GE-1.5F电容。所以改装技师在功放方面选用了美国豪客MS400.4四路功放推前后声场套装喇叭,德国黄金声学GM1000.1单路功放推美国豪客12寸超低音,保证了输出的稳定。

1、电容:德国黄金声学GE-1.5F电容


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2、专业级美国豪客MS400.4四路功放和黄金声学1.5F电容安装在后排座椅靠背,科学搭配,专业施工,布线整齐,安全套线保护。


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3、德国黄金声学GM1000.1专业级单路低音功放


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德国黄金声学GM1000.1专业级单路低音功放安装在驾驶位座椅下


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DSP升级:

1、产品:专业级DSP音频处理器英国GPAUDIO GDSP-X6S


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2、专车专用无损对插安装


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3、DSP调音:

在整体改装完成后,调试也是非常重要的一个环节,各部分硬件如果无法被“融洽调度”,就无法在相应的功能范围内表现出最自然真实的声音。调试后的锐志果然展现出优秀的音质,声场层次感分明,高音通透、中音温暖、低音沉稳。在车主日后的家庭出行中,还是在商务用车中,一定可以为车主提供更全面的驾乘体验! 


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低音炮升级:

美国豪客12寸超低音系统也安装在后备箱里。在宽敞的后备箱空间上占用并不大,但是属于灵活机动的低音炮如果后备箱需要放很多东西的时候可以直接拆卸线搬下来,当然对于喜欢音乐的车友来说低音 炮可是必不可少的。 



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精彩总结:
系统安装完毕,最后就是各部位的复位以及技术师针对系统的检测调试,专业的拆卸技术,确保无损。最后由专业调音人员进行音响调试,相比原车音响系统,能明显感受到效果得到极大提升!此系统采用意大利纯进口ATI人声王精巧6.2为前声场,后声场配置摩雷玛仕舞两分频,搭配两台专用级功放和一台专业级DSP处理器英国GPAUDIO GDSP-X6S调音,声音温柔细腻,演绎人声还原极为真实,低音采用美国捷力,声音低频、动态有力且弹性好,是一套声音兼容且耐听的音响配置!车主对此次改装非常满意,在初调的基础上我们也建议喇叭煲一个月再来进行细调,让声音发挥到更好!

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