河北崔氏——揭示劣质木门密封条的危害

cncuishi 发表了文章 • 1 个评论 • 343 次浏览 • 2017-04-12 15:52 • 来自相关话题

木门密封条看似微小,但却发挥着很大的作用,是木门中不可或缺的一部分,但市面上一些小厂家为了节省成本,使用劣质密封条,而在木门选购中,大部分消费者恰恰忽视了这一细节,认为只要选好木门就可以了,实则不然,下面和大家聊一下劣质密封条的危害!

不具备环保性能
夏季温度偏高,劣质的木门密封条,在经受高温后,会变软,其表面有油脂析出,这样密封条边缘就容易粘附灰尘,同时会释放一些难闻的有毒气体,尤其是在高温后会增加有毒气体的浓度,环保性非常差,长期使用会危害人体健康。因此,选择耐高温的环保密封条,十分必要。






隔音防尘效果差
密封条之所以取名为密封条,在于它本身具有密封性,而劣质的密封条由于其材质等原因,影响木门的密封效果。尤其是在冬季,由于热胀冷缩关系,密封条会不断收缩,这样木门关闭时门扇四周会出现很大的缝隙,隔音性、防尘性会变得很差。由此可见,要充分考虑密封条的物理性能,要能适应季节变化,性能稳定。






无法有效发挥保护木门的作用
除了隔音防尘外,密封条的另外一个重要作用就是防震,保护木门门体不受损害。劣质的密封条由于韧性度不够,在开闭合木门时,缓冲效果不佳,保护木门的作用较弱,木门的门扇会撞到门套,发生磕碰损坏门体和门套,导致木门无法正常使用。






所以选购胶条是不能贪小便宜,尽量选择选质密封条。为了门窗密封,避免出现以上问题,河北崔氏橡塑基于多年从事门窗密封产品的专业经验以及对市场和客户需求的了解,河北崔氏橡塑引进国外先进技术自主研发了足以满足国内外中高端客户的产品——I-ECO包覆式密封条系列,它的性能更加优越安装更加方便,使用更加节能、环保。该产品采用多重复合共挤,密封性、耐用性、环保性、美观性等性能已超越以往所有传统密封条。






I-ECO包覆式密封条优越性能:
1、压缩变形测试:70℃下50%的压缩率持续压缩22小时,变形率≤10%
2、压缩力测试,在25%的压缩率下,施以15N/100mm的力,压缩率≤10N
3、温度范围测试:从-40℃至90℃密封性能无明显变化
4、热传导K值测试:0℃下K值≤0.035W/m2K;
5、耐疲劳测试:模仿窗户开关 50万次,形状无明显变化
6、隔音性测试:只带有中间胶条IV68窗户,降嘈43分贝
7、带有中间胶条和附加胶条的IV76窗户,降嘈45分贝
8、户外耐老化测试:目前已达20年以上,性能保持完好 查看全部
木门密封条看似微小,但却发挥着很大的作用,是木门中不可或缺的一部分,但市面上一些小厂家为了节省成本,使用劣质密封条,而在木门选购中,大部分消费者恰恰忽视了这一细节,认为只要选好木门就可以了,实则不然,下面和大家聊一下劣质密封条的危害!

不具备环保性能
夏季温度偏高,劣质的木门密封条,在经受高温后,会变软,其表面有油脂析出,这样密封条边缘就容易粘附灰尘,同时会释放一些难闻的有毒气体,尤其是在高温后会增加有毒气体的浓度,环保性非常差,长期使用会危害人体健康。因此,选择耐高温的环保密封条,十分必要。

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隔音防尘效果差
密封条之所以取名为密封条,在于它本身具有密封性,而劣质的密封条由于其材质等原因,影响木门的密封效果。尤其是在冬季,由于热胀冷缩关系,密封条会不断收缩,这样木门关闭时门扇四周会出现很大的缝隙,隔音性、防尘性会变得很差。由此可见,要充分考虑密封条的物理性能,要能适应季节变化,性能稳定。

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无法有效发挥保护木门的作用
除了隔音防尘外,密封条的另外一个重要作用就是防震,保护木门门体不受损害。劣质的密封条由于韧性度不够,在开闭合木门时,缓冲效果不佳,保护木门的作用较弱,木门的门扇会撞到门套,发生磕碰损坏门体和门套,导致木门无法正常使用。

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所以选购胶条是不能贪小便宜,尽量选择选质密封条。为了门窗密封,避免出现以上问题,河北崔氏橡塑基于多年从事门窗密封产品的专业经验以及对市场和客户需求的了解,河北崔氏橡塑引进国外先进技术自主研发了足以满足国内外中高端客户的产品——I-ECO包覆式密封条系列,它的性能更加优越安装更加方便,使用更加节能、环保。该产品采用多重复合共挤,密封性、耐用性、环保性、美观性等性能已超越以往所有传统密封条。

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I-ECO包覆式密封条优越性能:
1、压缩变形测试:70℃下50%的压缩率持续压缩22小时,变形率≤10%
2、压缩力测试,在25%的压缩率下,施以15N/100mm的力,压缩率≤10N
3、温度范围测试:从-40℃至90℃密封性能无明显变化
4、热传导K值测试:0℃下K值≤0.035W/m2K;
5、耐疲劳测试:模仿窗户开关 50万次,形状无明显变化
6、隔音性测试:只带有中间胶条IV68窗户,降嘈43分贝
7、带有中间胶条和附加胶条的IV76窗户,降嘈45分贝
8、户外耐老化测试:目前已达20年以上,性能保持完好

弹簧钢筋是如何生产制作的?弹簧打圈机视频!

叶少侠 发表了文章 • 0 个评论 • 450 次浏览 • 2017-04-12 10:21 • 来自相关话题

我们都知道钢筋是一种很坚硬的金属,而弹簧的应用可以说是普及到生活的方方面面,例如火车,飞机,上面都有弹簧,那么弹簧究竟是怎么制作的呢?




这边是用到一种机械,可以自动成型制造出弹簧钢筋.




弹簧打圈机
整机构成:
(1)采用全液压驱动,线材经调直、卷圈成型、液压切断而成为产品,液压部分95%以上采用进口液压元件。
(2)数码显示、程序控制(采用日本、南韩等编码器和预置计数器控制器),设定长度准确性高(圆圈指周长)。
(3)控制箱设有:快速送料、切断、自动、手动等,功能齐全、操作简单。只需设定数据,全自动工作,无需熟练工人。
(4)线速高达35-40米/分钟,比国内同类机型产量高25%以上。
(5)因采用全液压驱动及液压切断,故本机只需用一台2.2KW油压马达与国内同类型机相比,省电50%以上。
今天我们就通过视频一起来了解一下。




本机送线轮、调直轮、成型轮等采用优异合金钢,并通过真空热处理,其耐磨性高,使用寿命长。轴类全部采用40CR或45#刚,并经调直处理,其综合机械性能高。齿轮则全部采用锻怌,经调质及齿面高频挫火,硬度高达HRC55-58。




弹簧打圈机视频:
 

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我们都知道钢筋是一种很坚硬的金属,而弹簧的应用可以说是普及到生活的方方面面,例如火车,飞机,上面都有弹簧,那么弹簧究竟是怎么制作的呢?
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这边是用到一种机械,可以自动成型制造出弹簧钢筋.
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弹簧打圈机
整机构成:
(1)采用全液压驱动,线材经调直、卷圈成型、液压切断而成为产品,液压部分95%以上采用进口液压元件。
(2)数码显示、程序控制(采用日本、南韩等编码器和预置计数器控制器),设定长度准确性高(圆圈指周长)。
(3)控制箱设有:快速送料、切断、自动、手动等,功能齐全、操作简单。只需设定数据,全自动工作,无需熟练工人。
(4)线速高达35-40米/分钟,比国内同类机型产量高25%以上。
(5)因采用全液压驱动及液压切断,故本机只需用一台2.2KW油压马达与国内同类型机相比,省电50%以上。
今天我们就通过视频一起来了解一下。
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本机送线轮、调直轮、成型轮等采用优异合金钢,并通过真空热处理,其耐磨性高,使用寿命长。轴类全部采用40CR或45#刚,并经调直处理,其综合机械性能高。齿轮则全部采用锻怌,经调质及齿面高频挫火,硬度高达HRC55-58。
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弹簧打圈机视频:
 


 

门窗的静音问题成了普遍存在的痛点?

cncuishi 发表了文章 • 1 个评论 • 222 次浏览 • 2017-04-10 15:17 • 来自相关话题

当安静都成了一种奢侈,这个时代,很难说有多美好。为寻找这份安静,或者说为创造一个安静的环境, 我们已经付出了无比艰辛的努力。




比如我们逃入大山,只为享受空山不见人、但闻人语响的那份幽然自得;我们在装修中使用各种静音材料,将房间全副武装,就为了抵挡室外的纷扰;我们先来看一个科学结论,在声音分贝大小这件事情上,流传广泛的看法是:
0分贝,人体感受几乎听不到声音。
10分贝,人体感受过分安静。
20—40分贝,感觉安静,犹如轻声絮语,有一个形象的比喻是这样的,这个范围内的声音,犹如沙漠的夜晚。
40—60分贝,声音大小如普通室内谈话。
60分贝开始,就会感觉吵闹,大多数情况下,超过50分贝就会破坏安静的环境。
一旦声音超过80分贝,就会损坏听力神经,危害人体健康。
90—100分贝时,吵闹加剧,听力受损。
100—120分贝时,难以忍受、可能暂时致聋。
140分贝,很可能有致命危险。




超出忍耐范围的噪声,除了影响听力,还会使人的神经、肠胃、心血管、内分泌及生殖系统受到损伤,甚至导致某些疾病的发生,例如睡眠不安、头昏、头痛、神经衰弱、血压升高、呼吸急促等等。 临床医学统计,如果在80分贝以上的噪音环境中生活,造成耳聋者可达50%。
一般来讲,为了保护人们的听力和身体健康,噪音的允许值控制在 75—90分贝。而为了保障交谈和通讯联络,环境噪音的允许值在45—60分贝。而对于睡眠环境,声音要求比较严,大多控制在 35-50 分贝。进一步的研究发现,30—45分贝无疑更加舒适,它符合最优睡眠环境的声音分贝控制范围。




有一种现象是,过于安静的环境,比如地上落一根针都能听见,这种超级安静的环境,反而会带来一些不安。美国曾经有一项试验,研究人员在无声无光的房间里,放置了舒适的床铺和美味佳肴,声称谁能单独在房间里生活4天,便可得到一笔可观的酬金。然而,所有接受挑战的人不到2天便相继要求停止试验。
房间太静,会让人感觉一切凝固停止,使人烦躁不安,情绪失常。有一句诗词“蝉鸣林愈静,鸟鸣山更幽”写得非常好。那么,什么样的声音最可能让人感觉舒适?对比以上分析,可以肯定地是,要想适应睡眠环境,声音需要控制在50分贝以下。




在声音这件事情上,早有大量的的法规和标准加以规范,这是为家庭提供的一份关爱。仅在我国,跟环境和声音相关的法规和标准就有5部,其中《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)规定,民居昼间噪音在55分贝以下,夜间噪音在45分贝以下;交通干线区昼间噪音应在70分贝以下,夜间噪音应在55分贝以下。
甚至还有一部专门为声音而制定的法律,名字叫《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,其中提出了环境噪声容许范围:夜间(22时至次日6时)噪声不得超过30分贝,白天(6时至22时)不得超过40分贝。
对比以上分析,有理由认为,30—45分贝之间,是声音非常理想的状态,这样的声音不致于对安静的环境造成破坏。




即使如此,现实情况却相当残酷,伴随工业文明的进步,高分贝的声音污染成为社会之痛,我们需要用静音产品,去阻隔外界的噪音;需要用不断的投诉,抵制彻夜不停地施工。即使在门窗密封这件小事上,我们也面临着声音的困扰。
社交媒体上,充诉着大量开关门声音惊扰睡眠、门窗关好后不隔音的疑惑,可见,门窗的静音问题成了普遍存在的痛点,寄生于每个人的家庭,如毒瘤,都知道它的存在,但总是没有更好的办法割除。
试想,一天紧张忙碌的工作和学习,会使人处于高度疲劳状态,只有舒适的睡眠才能使人放松,补充精力,满血复活。




在门窗静音密封的研究领域,也是高手出没。不可忽略的一支力量当属河北崔氏I-ECO包覆式密封条,从2012年开创静音密封品牌以来,静音技术持续升级,特别是里面含有特殊吸音棉,能有效吸附活动窗部分漏进室内的噪音,比普通密封胶条更具有隔音性能,可以提高门窗隔音35%性能。使门窗达到国家静音标准。
任何微小的进步,都可能释放出海洋般的洪荒之力。静音的一小步,将带动门窗静音向前的一大步。 查看全部
当安静都成了一种奢侈,这个时代,很难说有多美好。为寻找这份安静,或者说为创造一个安静的环境, 我们已经付出了无比艰辛的努力。
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比如我们逃入大山,只为享受空山不见人、但闻人语响的那份幽然自得;我们在装修中使用各种静音材料,将房间全副武装,就为了抵挡室外的纷扰;我们先来看一个科学结论,在声音分贝大小这件事情上,流传广泛的看法是:
0分贝,人体感受几乎听不到声音。
10分贝,人体感受过分安静。
20—40分贝,感觉安静,犹如轻声絮语,有一个形象的比喻是这样的,这个范围内的声音,犹如沙漠的夜晚。
40—60分贝,声音大小如普通室内谈话。
60分贝开始,就会感觉吵闹,大多数情况下,超过50分贝就会破坏安静的环境。
一旦声音超过80分贝,就会损坏听力神经,危害人体健康。
90—100分贝时,吵闹加剧,听力受损。
100—120分贝时,难以忍受、可能暂时致聋。
140分贝,很可能有致命危险。
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超出忍耐范围的噪声,除了影响听力,还会使人的神经、肠胃、心血管、内分泌及生殖系统受到损伤,甚至导致某些疾病的发生,例如睡眠不安、头昏、头痛、神经衰弱、血压升高、呼吸急促等等。 临床医学统计,如果在80分贝以上的噪音环境中生活,造成耳聋者可达50%。
一般来讲,为了保护人们的听力和身体健康,噪音的允许值控制在 75—90分贝。而为了保障交谈和通讯联络,环境噪音的允许值在45—60分贝。而对于睡眠环境,声音要求比较严,大多控制在 35-50 分贝。进一步的研究发现,30—45分贝无疑更加舒适,它符合最优睡眠环境的声音分贝控制范围。
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有一种现象是,过于安静的环境,比如地上落一根针都能听见,这种超级安静的环境,反而会带来一些不安。美国曾经有一项试验,研究人员在无声无光的房间里,放置了舒适的床铺和美味佳肴,声称谁能单独在房间里生活4天,便可得到一笔可观的酬金。然而,所有接受挑战的人不到2天便相继要求停止试验。
房间太静,会让人感觉一切凝固停止,使人烦躁不安,情绪失常。有一句诗词“蝉鸣林愈静,鸟鸣山更幽”写得非常好。那么,什么样的声音最可能让人感觉舒适?对比以上分析,可以肯定地是,要想适应睡眠环境,声音需要控制在50分贝以下。
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在声音这件事情上,早有大量的的法规和标准加以规范,这是为家庭提供的一份关爱。仅在我国,跟环境和声音相关的法规和标准就有5部,其中《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)规定,民居昼间噪音在55分贝以下,夜间噪音在45分贝以下;交通干线区昼间噪音应在70分贝以下,夜间噪音应在55分贝以下。
甚至还有一部专门为声音而制定的法律,名字叫《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,其中提出了环境噪声容许范围:夜间(22时至次日6时)噪声不得超过30分贝,白天(6时至22时)不得超过40分贝。
对比以上分析,有理由认为,30—45分贝之间,是声音非常理想的状态,这样的声音不致于对安静的环境造成破坏。
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即使如此,现实情况却相当残酷,伴随工业文明的进步,高分贝的声音污染成为社会之痛,我们需要用静音产品,去阻隔外界的噪音;需要用不断的投诉,抵制彻夜不停地施工。即使在门窗密封这件小事上,我们也面临着声音的困扰。
社交媒体上,充诉着大量开关门声音惊扰睡眠、门窗关好后不隔音的疑惑,可见,门窗的静音问题成了普遍存在的痛点,寄生于每个人的家庭,如毒瘤,都知道它的存在,但总是没有更好的办法割除。
试想,一天紧张忙碌的工作和学习,会使人处于高度疲劳状态,只有舒适的睡眠才能使人放松,补充精力,满血复活。
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在门窗静音密封的研究领域,也是高手出没。不可忽略的一支力量当属河北崔氏I-ECO包覆式密封条,从2012年开创静音密封品牌以来,静音技术持续升级,特别是里面含有特殊吸音棉,能有效吸附活动窗部分漏进室内的噪音,比普通密封胶条更具有隔音性能,可以提高门窗隔音35%性能。使门窗达到国家静音标准。
任何微小的进步,都可能释放出海洋般的洪荒之力。静音的一小步,将带动门窗静音向前的一大步。

每天被噪音吵醒?别急,教你门窗隔音小妙招

cncuishi 发表了文章 • 0 个评论 • 335 次浏览 • 2017-04-05 14:23 • 来自相关话题

不少住在路边的用户面临一个极大的困扰,夜晚正要入睡,大型客车入城,连绵不绝的噪音让人烦不胜烦。那么如何才能保证自己有个安稳的睡眠?小编教你几招隔音小技巧,全面杜绝室外噪音!




门窗的选择
要加强门窗的隔音性能,那么最为重要的一个前提之下就是门窗的选择了。一般情况下,想要门窗具有较强的隔音性能,就要采用双层的结构进行安装,双层窗户之间的间隔最好是在20cm-30cm,这样就能够达到混凝土相同的隔音效果。如果在加强窗户的隔音效果时,窗户安装可以保留现有的窗户,再另外加上一扇窗户,这样也能够达到噪音隔绝的效果,要加就建议选择安装普通的隔音窗,效果作用是非常明显的。




贴隔音膜
很多人都不理解为什么一层薄薄的膜能够起到隔音的效果。隔音膜是多层结构,采用的是聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层将隔音树脂夹在中间,从而能够很好的均匀分布隔热效果的微粒子。若是窗户隔音效果不好的话那么在窗户玻璃上贴上这种隔音膜的话那么噪音就可以很好的隔绝,而且这种膜不会影响视线以及透光率的效果,同时价格也非常的便宜,使用起来也比较简单,贴法就与现在的手机贴膜一样,非常的方便与快捷,同时还能够起到玻璃防爆的效果。




安装密封条
有些门不隔音不是门材质的问题,是安装不当的问题,主要是门缝问题。对于门缝不牢固而产生的各种效果不好,我们可以使用密封条。室内噪音较强的话就检查一下窗户的密封性是否完好,若有问题的话就可以选择密封条进行安装,小编在这介绍一下I-ECO隔音密封条它里面含有特殊吸音棉,能有效吸附活动窗部分漏进室内的噪音,比普通密封胶条更具有隔音性能,可以提高门窗隔音35%性能。该新型密封条经久耐用、不收缩、不变性,弹性强劲,多年后仍能保持原有形状不变,保证了门窗的密封性能。在使用密封条的时候检查缝隙的大小和门档的宽度,然后将密封条安装在卡槽中或粘贴到门档,这样噪音就不会随着缝隙传进来了。 查看全部
不少住在路边的用户面临一个极大的困扰,夜晚正要入睡,大型客车入城,连绵不绝的噪音让人烦不胜烦。那么如何才能保证自己有个安稳的睡眠?小编教你几招隔音小技巧,全面杜绝室外噪音!
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门窗的选择
要加强门窗的隔音性能,那么最为重要的一个前提之下就是门窗的选择了。一般情况下,想要门窗具有较强的隔音性能,就要采用双层的结构进行安装,双层窗户之间的间隔最好是在20cm-30cm,这样就能够达到混凝土相同的隔音效果。如果在加强窗户的隔音效果时,窗户安装可以保留现有的窗户,再另外加上一扇窗户,这样也能够达到噪音隔绝的效果,要加就建议选择安装普通的隔音窗,效果作用是非常明显的。
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贴隔音膜
很多人都不理解为什么一层薄薄的膜能够起到隔音的效果。隔音膜是多层结构,采用的是聚乙烯醇缩丁醛(PVB)层将隔音树脂夹在中间,从而能够很好的均匀分布隔热效果的微粒子。若是窗户隔音效果不好的话那么在窗户玻璃上贴上这种隔音膜的话那么噪音就可以很好的隔绝,而且这种膜不会影响视线以及透光率的效果,同时价格也非常的便宜,使用起来也比较简单,贴法就与现在的手机贴膜一样,非常的方便与快捷,同时还能够起到玻璃防爆的效果。
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安装密封条
有些门不隔音不是门材质的问题,是安装不当的问题,主要是门缝问题。对于门缝不牢固而产生的各种效果不好,我们可以使用密封条。室内噪音较强的话就检查一下窗户的密封性是否完好,若有问题的话就可以选择密封条进行安装,小编在这介绍一下I-ECO隔音密封条它里面含有特殊吸音棉,能有效吸附活动窗部分漏进室内的噪音,比普通密封胶条更具有隔音性能,可以提高门窗隔音35%性能。该新型密封条经久耐用、不收缩、不变性,弹性强劲,多年后仍能保持原有形状不变,保证了门窗的密封性能。在使用密封条的时候检查缝隙的大小和门档的宽度,然后将密封条安装在卡槽中或粘贴到门档,这样噪音就不会随着缝隙传进来了。
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大理石平台的操作技术要领

pintai 发表了文章 • 0 个评论 • 262 次浏览 • 2017-04-05 10:37 • 来自相关话题

 深圳大理石平台的操作技术要领,深圳大理石平台的精度有0级、00级和000级的,客户在采购深圳大理石平台时,可根据被测工件的公差选用适用的量具。大理石平台最高精度能达到“000”级精度,具有很高的稳定性是测量精密工件的基准量具,合理的使用大理石平台可以减少测量误差,降低测量成本,延长大理石平台的使用寿命,以下就为大家介绍一下怎样正确的使用大理石平台:
1.严禁使用硬质的物品在大理石平台上进行敲打、碰撞、磨擦此平面。







2.操作时严禁手上有油污、灰尘、脏污和汗水在平台上作业。

3.操作前用酒精进行平面的擦拭、异物清理干净。







4.每天早上或使用前检查平台是否出现倾斜状态,固定位置是否挪动。

5.严禁非部门人在此检验和乱动。

6.每天早上或使用前用工业酒精将平台清洗干净。





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 深圳大理石平台的操作技术要领,深圳大理石平台的精度有0级、00级和000级的,客户在采购深圳大理石平台时,可根据被测工件的公差选用适用的量具。大理石平台最高精度能达到“000”级精度,具有很高的稳定性是测量精密工件的基准量具,合理的使用大理石平台可以减少测量误差,降低测量成本,延长大理石平台的使用寿命,以下就为大家介绍一下怎样正确的使用大理石平台:
1.严禁使用硬质的物品在大理石平台上进行敲打、碰撞、磨擦此平面。

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2.操作时严禁手上有油污、灰尘、脏污和汗水在平台上作业。

3.操作前用酒精进行平面的擦拭、异物清理干净。

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4.每天早上或使用前检查平台是否出现倾斜状态,固定位置是否挪动。

5.严禁非部门人在此检验和乱动。

6.每天早上或使用前用工业酒精将平台清洗干净。

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零线电流过大《零序滤波器》的作用

挖发掘 发表了文章 • 0 个评论 • 309 次浏览 • 2017-03-30 18:14 • 来自相关话题

工具:零序滤波器   





 
零序滤波器的应用场合:







第一步:零序滤波器与三相火线串接,三相进三相出,再并接一根零线。








第二步:零序滤波器没有投入时的效果






第三步:零序滤波器投入后的效果。





 
零序滤波器主要解决:
    因零线电流过大引起的电气火灾,零线发热烧断、开关跳闸、变压器过热、零线零位漂移、电气设备因三次谐波引起的绝缘老化加快,缩短设备使用寿命等问题。。。
 
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工具:零序滤波器   

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零序滤波器的应用场合:

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第一步:零序滤波器与三相火线串接,三相进三相出,再并接一根零线。


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第二步:零序滤波器没有投入时的效果
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第三步:零序滤波器投入后的效果。

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零序滤波器主要解决:
    因零线电流过大引起的电气火灾,零线发热烧断、开关跳闸、变压器过热、零线零位漂移、电气设备因三次谐波引起的绝缘老化加快,缩短设备使用寿命等问题。。。
 
 

3寸柴油自吸泵详细介绍

fadianji818 发表了文章 • 1 个评论 • 634 次浏览 • 2017-03-24 12:40 • 来自相关话题

3寸柴油自吸泵详细介绍
产品品牌:雷恩动力
产品型号:LE-80DP
产品名称:3寸柴油自吸泵
产品优点:
1.雷恩柴油水泵采用先进的柴油发动机,确保燃烧有效,燃烧经济性好,噪声和振动小,重量轻,体积小。
2.采用全新铝合金自吸泵体,铸铁叶轮/涡轮盖,大大提高了水泵的耐久性。
3.采用国际标准的PF螺纹,通用性强,可以配置不同型号的水管。
4.全框架保护,保证了水泵在恶劣的条件下仍具有不同凡响的性能。
5.流量大,扬程高,性能稳定,外形美观,适用范围广,易维修。
6.广泛适用于灌溉农田、消防、街道下水道抽水。
产品参数:
型号   LE-80DP
 水泵 进出水口径[mm(in)] 80(3”)
扬程(m) 28
自吸时间(s/4m) 120
流量(m3/hr) 50
最大吸程(m) 8
发动机 动力型号 LE178F
转速(rpm) 3600
形式 单缸,直立,四冲程,风冷柴油机
排量(cc) 296
缸径X行程(mm) 78X62
启动系统 手启动或电启动
油箱容量(L) 3.5
标准配置 机油报警器 yes
进出水管接头 yes
过滤器 yes
密封圈 yes
紧箍 yes
尺寸 尺寸(L x W x H)(mm) 540x440x540
净重(kg) 52
20FT 140

产品图片:
产品正面照片




 
产品俯视照片




 
加机油处与油泵处照片




 
进水口处照片




 
出水口照片




 
加引水处照片




 
手拉盘启动处照片





钥匙启动照片




 
空气虑心照片





消声器照片





电瓶照片




 
随机配件照片




 
雷恩柴油水泵推荐使用机油:
工作环境温度低于0摄氏度,使用SAE10W(10W-30或10W-40)
工作环境温度0℃-25℃时,使用SAE20(或10-30或10W-40)
工作环境温度25℃-35℃时,使用SAE30(或10W-30或10W-40)
工作环境高于30℃时,SAE40
 

雷恩柴油水泵保养方法:
1.机器每次使用前检查柴油油位及润滑油油位,以及各运动件是否紧固可靠。
2.初次更换机油在使用一个月或满20小时,以后每六个月或使用100小时更换。
3.定期清洗清洗空气滤清器海棉(滤网)及喷油装置。
4.长期停用要放净泵体内积水,并清浩机器,用塑料布罩住。
5.每次更换机油时需清洗机油滤清器(这点很重要,切记!)
3寸柴油自吸泵详细介绍 查看全部
3寸柴油自吸泵详细介绍
产品品牌:雷恩动力
产品型号:LE-80DP
产品名称:3寸柴油自吸泵
产品优点:
1.雷恩柴油水泵采用先进的柴油发动机,确保燃烧有效,燃烧经济性好,噪声和振动小,重量轻,体积小。
2.采用全新铝合金自吸泵体,铸铁叶轮/涡轮盖,大大提高了水泵的耐久性。
3.采用国际标准的PF螺纹,通用性强,可以配置不同型号的水管。
4.全框架保护,保证了水泵在恶劣的条件下仍具有不同凡响的性能。
5.流量大,扬程高,性能稳定,外形美观,适用范围广,易维修。
6.广泛适用于灌溉农田、消防、街道下水道抽水。
产品参数:
型号   LE-80DP
 水泵 进出水口径[mm(in)] 80(3”)
扬程(m) 28
自吸时间(s/4m) 120
流量(m3/hr) 50
最大吸程(m) 8
发动机 动力型号 LE178F
转速(rpm) 3600
形式 单缸,直立,四冲程,风冷柴油机
排量(cc) 296
缸径X行程(mm) 78X62
启动系统 手启动或电启动
油箱容量(L) 3.5
标准配置 机油报警器 yes
进出水管接头 yes
过滤器 yes
密封圈 yes
紧箍 yes
尺寸 尺寸(L x W x H)(mm) 540x440x540
净重(kg) 52
20FT 140

产品图片:
产品正面照片
3寸柴油自吸泵.jpg

 
产品俯视照片
IMG_20161015_162428.jpg

 
加机油处与油泵处照片
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进水口处照片
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出水口照片
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加引水处照片
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手拉盘启动处照片
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钥匙启动照片
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空气虑心照片
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消声器照片
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电瓶照片
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随机配件照片
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雷恩柴油水泵推荐使用机油:
工作环境温度低于0摄氏度,使用SAE10W(10W-30或10W-40)
工作环境温度0℃-25℃时,使用SAE20(或10-30或10W-40)
工作环境温度25℃-35℃时,使用SAE30(或10W-30或10W-40)
工作环境高于30℃时,SAE40
 

雷恩柴油水泵保养方法:
1.机器每次使用前检查柴油油位及润滑油油位,以及各运动件是否紧固可靠。
2.初次更换机油在使用一个月或满20小时,以后每六个月或使用100小时更换。
3.定期清洗清洗空气滤清器海棉(滤网)及喷油装置。
4.长期停用要放净泵体内积水,并清浩机器,用塑料布罩住。
5.每次更换机油时需清洗机油滤清器(这点很重要,切记!)
3寸柴油自吸泵详细介绍

钢丝铅封施封注意事项

chnseal 发表了文章 • 1 个评论 • 705 次浏览 • 2017-03-23 11:01 • 来自相关话题

钢丝铅封目前应用的非常广泛,但是在实际施封过程中会出现一些细节会导致货物被盗,或者篡改。下图所示。





 
钢丝铅封目前应用的非常广泛,但是在实际施封过程中会出现一些细节会导致货物被盗,或者篡改。下图所示。

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安全阀11EE11MN-TF实拍图片

jyfm99 发表了文章 • 0 个评论 • 353 次浏览 • 2017-03-22 18:02 • 来自相关话题

冷冻机安全阀按适用温度分:
a.超低温安全阀:t≤-100℃的安全阀。
b.低温安全阀:一100℃<t≤-40℃的安全阀。
c.常温安全阀:一40℃<t≤120℃的安全阀。
d.中温安全阀:120℃<t≤450℃的安全阀。
e.高温安全阀:t>450℃的安全阀。 查看全部
冷冻机安全阀-5.jpg


冷冻机安全阀-6.jpg


冷冻机安全阀-7.jpg


冷冻机安全阀-2.jpg
冷冻机安全阀按适用温度分:
a.超低温安全阀:t≤-100℃的安全阀。
b.低温安全阀:一100℃<t≤-40℃的安全阀。
c.常温安全阀:一40℃<t≤120℃的安全阀。
d.中温安全阀:120℃<t≤450℃的安全阀。
e.高温安全阀:t>450℃的安全阀。

汽车用高强度钢板的成分设计与构件

debiaojinshu 发表了文章 • 0 个评论 • 361 次浏览 • 2017-03-22 12:48 • 来自相关话题

汽车用高强度钢板的成分设计与在构件上的适用随着炼钢技术的进步、已经比较容易生产从低、中碳钢到超低碳钢、由于热镀锌生产线和操作技术也有了进步、在高强度、高加工性基础上、还开发了耐包装性好的镀层锌附着量40~60g/m2的各种GA钢板。表1以与GA钢板同样适用的冷轧高强度钢板为例、从强化机理的观点、整理出了成分设计与构件使用实例。按钢的强化机理分、有(1)固溶强化、(2)析出强化、(3)相变组织强化、(4)晶粒细化强化、(5)冷加工(位错)强化。而实际上复合强化也许才正确地反映了现状、为了便于理解、一般按主要机理分类。后两个强化机理的情况、尽管晶粒细化已达到数微米、但在相变组织强化中也只是部分实现、虽然加工强化多少会伴随延性等材质恶化、但在特殊用途中也已经实用化。











固溶强化是通过添加置换型元素P、Si、Mn等或者间隙型元素C、N等、是从低强度到高强度大范围采用的强化方法。各元素的固溶强化能示于图2。C和N的添加最为有效并且廉价、但拉伸应变所代表的时效会诱发加工性恶化、所以应按要求的特性适量添加。以将超低碳钢中的w(C)和w(N)降到50×10-6左右、并添加碳氮化物形成元素达到完全非时效的IF钢为基础、正在开发添加Si、Mn、P等固溶强化元素的超深冲用高强度钢板。自由能比Fe的小、所以在热镀锌作业线的加热退火过程中、就被优先氧化产生氧化薄膜或表面富集。因此热镀锌镀层的浸润性显著受阻、发生图3(略)所示的微小漏镀(裸露部分)等表面缺陷。P在晶界偏析使合金化反应延迟。因此在成分设计中为了避免上述易氧化性元素的不良影响、添加量必须限定到最小。






图4示出了以低、中碳钢为基础在实验室用氧化-还原加热法进行的Fe优先氧化与Si、Mn富集的抑制实验事例。实验表明、w(Mn)为15钢中、如果w(Si)超过了03、则热镀性显著降低、是因为生成Mn2SiO4所至。图5示出了高Mn型超低碳钢的微小漏镀发生受到还原保护气氛中加热温度影响的实验结果。表明、800℃以上的高温还原加热、可消除微小漏镀。这表明通过热镀锌作业线的各种制造条件的改善、是可以改善含易氧化性元素钢材的镀层浸润性的。高强度钢的热成型技术可解决传统成型高强度钢板在汽车车身制造中遇到的各种问题。介绍了汽车用高强度钢热成型的加工工艺、加工关键技术、热成型零件的检测方法以及国内外的研究现状。以用于热冲压成型的高强度钢——硼钢为例、对我国热成型技术的应用情况及未来热成型技术需要解决的问题进行了阐述。











一些新兴的技术被用来进一步减轻车身质量、并且降低现代车身结构的成本。在这些新技术中、有的要求新型的半成品如拼焊板材或拼焊管、另一些则要求特殊的材料性能。31拼焊板材拼焊板材是用激光对接焊生产的、将两块或多块对接好的板材焊接进行预装配、然后冲压成形。这种工艺代表了对传统的焊前生产线的倒置。而它必须要求焊缝要有高的成形性。判断的标准是由图1定义的Erichsen系数。因此、可以认为最高含碳量为010的钢种能够毫无问题地变形。而对于含碳量更高的钢种则有特殊要求、并且可能限制其设计的可行性或者需要进行焊后的热处理来降低焊缝强度。激光对接焊过程对落料件的尺寸公差有很高的要求。钢卷在冲裁前残余应力很低而平整度很高、所以这一点可以达到。










此类高强度钢由于含有铜元素、因此有别于于传统的船体用钢。传统的高强度船体用钢均是在低碳低合金钢的基础上、通过采用调质热处理工艺获得低碳回火马氏体组织来达到高强度高韧性的配合。为了确保较厚规格钢板具有足够的淬透性钢中通常需要添加较高含量的NiCrM等合金元素。钢的强度级别要求越高船体钢的碳当大幅增加这使得钢的焊接变得十分困难。如何兼顾高强度舰船用钢的强度和焊接性己成为船体结构钢设计的一个关键因素。由于在钢里加入了一定比例的铜、其优点在于减慢了钢材在大气中的腐蚀速度。










铜还可以改善钢材在海水中的耐蚀性、另外、含铜的钢材其耐磨性也有较大幅度的提高。由于韧性加强了、对于舰体的直接好处就是提高了防弹效果。这种钢在战后美国第一代产品就是屈服强度为36kgf/mm的2级S钢56kgf/mm的Z级HY80钢70kgf/mm的Z级HY100钢以及91kgf/mm的级HY130钢。俄罗斯也开发了屈服强度从40kgf/mmZ-120kgf/mmZ级的A6系列舰船钢:我国也相继研制成功了40456080kgf/mm2级的高强度舰船用钢系列但是铜在钢中高到一定量时、将引起热脆性。将钢加热到1100~1200℃(一般的热加工温度)、铁优先氧化形成氧化皮、在氧化层和钢之间的界面上留下一层极薄的不易察觉的液态铜(铜的熔点仅为1083℃)。










HSLA-100钢也是低碳、铜析出强化钢、它采用锰、镍、钼来增加淬透性、镍改善韧性、同时进一步加强ε-Cu的析出强化效果、铜含量高于HSLA-80钢。作为HY-100钢的替代品、HSLA-100钢自1989年起开始使用。像美国的“提康德罗加”级巡洋舰、“阿里.伯克”级新型导弹驱逐舰和“尼米兹”级核动力航母的某些结构及“黄峰”级两栖攻击登陆舰的主要结构、使用的都是HSLA-80钢。气垫船的船体材料也是这种钢。而美国先进的攻击型核潜艇(非耐压壳体)和新建的航母壳体则用HSLA-100、如1993年下水的CVN-74“斯坦尼斯”号航母上就大量使用了厚度从159到254mm的HSLA-100钢。中国的潜艇用钢有590Mpa的921钢与785Mpa的980超级钢、前者是HY80级别的、后者是HY100级别的。










921估计是039用钢、而90年代研制的航母与潜艇耐压壳体980钢估计将使用在09III上。HY80钢的潜深能达到400米、HY100钢能达到600米。980钢配套的焊接材料、通过合理的合金设计、超纯冶炼和超低氢工艺措施、很好地解决了与母材等强匹配。在非常严格、苛刻和不同季节的条件下、实现了对980钢在产品制造和施工工艺上的适应性考核、结果表明980钢具有良好的造船工艺适应性。980钢严格地按照科研程序走完了研制全过程、填补了我国785Mpa级耐压壳体用钢的空白、使该材料达到了国际先进水平。我国是世界上造船大国、近年来增长强劲、对造船的钢需求量很大。





 
 
(XAR500) (SP783BJQ) (SP783AJQ) (SP784AQU) (SP785-340AMQ) (CR1) (CR2) (CR3) (CR4) (CR5) (CR590T) (340YDP) (B410) (APFC340) (APFC390) (ZSTE210P) (ZSTE260P) (SECIF) (BLC) (SAEJ2340) (HR800DH) (SECC) (SGCD2) (DD51D) (SGHC) (St04Z) (St05Z) (StE220Z) (StE250Z) (StE280Z) (S235J0W) (StE320Z) (StE350Z) (St01ZH) (St02ZH) (SS33) (SS37) (SS40) (SGC400) (APFC780) (RP783-780B) (SP781-780) (SP781-780BQ) (SECD) (SECE) (SECCN5) (CR780T/420YDP) (CR980T/650Y-DP) (CR980T/700YMP) (FE1000DPZNT/F) (FE800DPF) (FE800DPZNT/F) (B550) (Q390D)(SA516Gr70)(LGM6409MCR1) (LGMW2M-CR1) (LGMW2M-ST-SCR1) (LSt03ZF) (LGM6409MHR1) (LSGCC) (LJAC270C) (LSCGA270C) (LSGCD1) (LSP789BQ) (LCR2) (GM6185M) (BUSD) (BUFD) (BSUFD) (ZSTE340) (1E1839) (1E0653) (1E0682) (WNM500) (NM360A) (NM400A) (NM360B) (NM400B) (WNM360) (WNM400) (WNM450) (St37-2G) (St44-3G) (St52-3G) (HC180P) (HC220P) (HC260P) (HC300P) (CR260LA) (CR300LA) (CR340LA) (CR380LA) (CR420LA) (CR140BH) (CR180BH) (CR220BH) (CR260BH) (CR300BH) (SGCD1) (SGCD3) (SGCD4) (SGC340) (SGC440) (SGC490) (SGC510) (RRSt13ZE) (SAE1020) (SM490C) (S355J2G4) (S355JR) (S355K2G3) (StE380) (StE460) (St52-3) (50C) (43A) (43B) (E420DD) (A572) (SN490B) (S355K2G4) (SM570) (E460EE) (50A) (Fe510C) (A633MGr.E)





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汽车用高强度钢板的成分设计与在构件上的适用随着炼钢技术的进步、已经比较容易生产从低、中碳钢到超低碳钢、由于热镀锌生产线和操作技术也有了进步、在高强度、高加工性基础上、还开发了耐包装性好的镀层锌附着量40~60g/m2的各种GA钢板。表1以与GA钢板同样适用的冷轧高强度钢板为例、从强化机理的观点、整理出了成分设计与构件使用实例。按钢的强化机理分、有(1)固溶强化、(2)析出强化、(3)相变组织强化、(4)晶粒细化强化、(5)冷加工(位错)强化。而实际上复合强化也许才正确地反映了现状、为了便于理解、一般按主要机理分类。后两个强化机理的情况、尽管晶粒细化已达到数微米、但在相变组织强化中也只是部分实现、虽然加工强化多少会伴随延性等材质恶化、但在特殊用途中也已经实用化。




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固溶强化是通过添加置换型元素P、Si、Mn等或者间隙型元素C、N等、是从低强度到高强度大范围采用的强化方法。各元素的固溶强化能示于图2。C和N的添加最为有效并且廉价、但拉伸应变所代表的时效会诱发加工性恶化、所以应按要求的特性适量添加。以将超低碳钢中的w(C)和w(N)降到50×10-6左右、并添加碳氮化物形成元素达到完全非时效的IF钢为基础、正在开发添加Si、Mn、P等固溶强化元素的超深冲用高强度钢板。自由能比Fe的小、所以在热镀锌作业线的加热退火过程中、就被优先氧化产生氧化薄膜或表面富集。因此热镀锌镀层的浸润性显著受阻、发生图3(略)所示的微小漏镀(裸露部分)等表面缺陷。P在晶界偏析使合金化反应延迟。因此在成分设计中为了避免上述易氧化性元素的不良影响、添加量必须限定到最小。






图4示出了以低、中碳钢为基础在实验室用氧化-还原加热法进行的Fe优先氧化与Si、Mn富集的抑制实验事例。实验表明、w(Mn)为15钢中、如果w(Si)超过了03、则热镀性显著降低、是因为生成Mn2SiO4所至。图5示出了高Mn型超低碳钢的微小漏镀发生受到还原保护气氛中加热温度影响的实验结果。表明、800℃以上的高温还原加热、可消除微小漏镀。这表明通过热镀锌作业线的各种制造条件的改善、是可以改善含易氧化性元素钢材的镀层浸润性的。高强度钢的热成型技术可解决传统成型高强度钢板在汽车车身制造中遇到的各种问题。介绍了汽车用高强度钢热成型的加工工艺、加工关键技术、热成型零件的检测方法以及国内外的研究现状。以用于热冲压成型的高强度钢——硼钢为例、对我国热成型技术的应用情况及未来热成型技术需要解决的问题进行了阐述。



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一些新兴的技术被用来进一步减轻车身质量、并且降低现代车身结构的成本。在这些新技术中、有的要求新型的半成品如拼焊板材或拼焊管、另一些则要求特殊的材料性能。31拼焊板材拼焊板材是用激光对接焊生产的、将两块或多块对接好的板材焊接进行预装配、然后冲压成形。这种工艺代表了对传统的焊前生产线的倒置。而它必须要求焊缝要有高的成形性。判断的标准是由图1定义的Erichsen系数。因此、可以认为最高含碳量为010的钢种能够毫无问题地变形。而对于含碳量更高的钢种则有特殊要求、并且可能限制其设计的可行性或者需要进行焊后的热处理来降低焊缝强度。激光对接焊过程对落料件的尺寸公差有很高的要求。钢卷在冲裁前残余应力很低而平整度很高、所以这一点可以达到。



IMG_20170310_140759_副本_副本.jpg




此类高强度钢由于含有铜元素、因此有别于于传统的船体用钢。传统的高强度船体用钢均是在低碳低合金钢的基础上、通过采用调质热处理工艺获得低碳回火马氏体组织来达到高强度高韧性的配合。为了确保较厚规格钢板具有足够的淬透性钢中通常需要添加较高含量的NiCrM等合金元素。钢的强度级别要求越高船体钢的碳当大幅增加这使得钢的焊接变得十分困难。如何兼顾高强度舰船用钢的强度和焊接性己成为船体结构钢设计的一个关键因素。由于在钢里加入了一定比例的铜、其优点在于减慢了钢材在大气中的腐蚀速度。



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铜还可以改善钢材在海水中的耐蚀性、另外、含铜的钢材其耐磨性也有较大幅度的提高。由于韧性加强了、对于舰体的直接好处就是提高了防弹效果。这种钢在战后美国第一代产品就是屈服强度为36kgf/mm的2级S钢56kgf/mm的Z级HY80钢70kgf/mm的Z级HY100钢以及91kgf/mm的级HY130钢。俄罗斯也开发了屈服强度从40kgf/mmZ-120kgf/mmZ级的A6系列舰船钢:我国也相继研制成功了40456080kgf/mm2级的高强度舰船用钢系列但是铜在钢中高到一定量时、将引起热脆性。将钢加热到1100~1200℃(一般的热加工温度)、铁优先氧化形成氧化皮、在氧化层和钢之间的界面上留下一层极薄的不易察觉的液态铜(铜的熔点仅为1083℃)。



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HSLA-100钢也是低碳、铜析出强化钢、它采用锰、镍、钼来增加淬透性、镍改善韧性、同时进一步加强ε-Cu的析出强化效果、铜含量高于HSLA-80钢。作为HY-100钢的替代品、HSLA-100钢自1989年起开始使用。像美国的“提康德罗加”级巡洋舰、“阿里.伯克”级新型导弹驱逐舰和“尼米兹”级核动力航母的某些结构及“黄峰”级两栖攻击登陆舰的主要结构、使用的都是HSLA-80钢。气垫船的船体材料也是这种钢。而美国先进的攻击型核潜艇(非耐压壳体)和新建的航母壳体则用HSLA-100、如1993年下水的CVN-74“斯坦尼斯”号航母上就大量使用了厚度从159到254mm的HSLA-100钢。中国的潜艇用钢有590Mpa的921钢与785Mpa的980超级钢、前者是HY80级别的、后者是HY100级别的。



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921估计是039用钢、而90年代研制的航母与潜艇耐压壳体980钢估计将使用在09III上。HY80钢的潜深能达到400米、HY100钢能达到600米。980钢配套的焊接材料、通过合理的合金设计、超纯冶炼和超低氢工艺措施、很好地解决了与母材等强匹配。在非常严格、苛刻和不同季节的条件下、实现了对980钢在产品制造和施工工艺上的适应性考核、结果表明980钢具有良好的造船工艺适应性。980钢严格地按照科研程序走完了研制全过程、填补了我国785Mpa级耐压壳体用钢的空白、使该材料达到了国际先进水平。我国是世界上造船大国、近年来增长强劲、对造船的钢需求量很大。

IMG_20170111_154945.jpg

 
 
(XAR500) (SP783BJQ) (SP783AJQ) (SP784AQU) (SP785-340AMQ) (CR1) (CR2) (CR3) (CR4) (CR5) (CR590T) (340YDP) (B410) (APFC340) (APFC390) (ZSTE210P) (ZSTE260P) (SECIF) (BLC) (SAEJ2340) (HR800DH) (SECC) (SGCD2) (DD51D) (SGHC) (St04Z) (St05Z) (StE220Z) (StE250Z) (StE280Z) (S235J0W) (StE320Z) (StE350Z) (St01ZH) (St02ZH) (SS33) (SS37) (SS40) (SGC400) (APFC780) (RP783-780B) (SP781-780) (SP781-780BQ) (SECD) (SECE) (SECCN5) (CR780T/420YDP) (CR980T/650Y-DP) (CR980T/700YMP) (FE1000DPZNT/F) (FE800DPF) (FE800DPZNT/F) (B550) (Q390D)(SA516Gr70)(LGM6409MCR1) (LGMW2M-CR1) (LGMW2M-ST-SCR1) (LSt03ZF) (LGM6409MHR1) (LSGCC) (LJAC270C) (LSCGA270C) (LSGCD1) (LSP789BQ) (LCR2) (GM6185M) (BUSD) (BUFD) (BSUFD) (ZSTE340) (1E1839) (1E0653) (1E0682) (WNM500) (NM360A) (NM400A) (NM360B) (NM400B) (WNM360) (WNM400) (WNM450) (St37-2G) (St44-3G) (St52-3G) (HC180P) (HC220P) (HC260P) (HC300P) (CR260LA) (CR300LA) (CR340LA) (CR380LA) (CR420LA) (CR140BH) (CR180BH) (CR220BH) (CR260BH) (CR300BH) (SGCD1) (SGCD3) (SGCD4) (SGC340) (SGC440) (SGC490) (SGC510) (RRSt13ZE) (SAE1020) (SM490C) (S355J2G4) (S355JR) (S355K2G3) (StE380) (StE460) (St52-3) (50C) (43A) (43B) (E420DD) (A572) (SN490B) (S355K2G4) (SM570) (E460EE) (50A) (Fe510C) (A633MGr.E)

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焊接金相试样的取样原则

三灵 发表了文章 • 0 个评论 • 361 次浏览 • 2017-03-21 11:04 • 来自相关话题

随着焊接技术的发展,新的焊接方法和焊接工艺不断涌现。焊接接头的型式变化日趋复杂,焊接接头的尺寸大也相差悬殊。此外,由于焊接工艺条件的变化,在焊接接头组织的变化上起很大的影响。焊接金相样的切取部位就要考虑焊接工艺变化对组织的影响。应当根据焊接方法的特殊性,确定焊接金相取样的部位、数量及大小。
   
      



  焊接热循环,焊后热处理是影响焊接接头组织变化的主要热过程。考虑焊接组织分析时,要明确接头各部位在焊接热过程中组织特征。
  焊接金相样大小,主要是从金相检验的方便与目的性考虑。 如分析焊接接头焊缝及热影响区的组织时,应不管接头多大多厚都要取下完整的截面焊接接头样。对于观察全焊缝一次晶组织的粗晶样,要把全焊缝都分析到。为了在高倍下观察局部裂缝和缺陷,以便研究组织与缺陷联系,可以在大块焊接样上再截取小型金相样。虽然过大的焊接接头试样磨制困难,但是,不能丟掉必须观察的部分。取样曾要是完整,全面掌握焊接组织,全面掌握焊接缺陷,分析焊接接头全部组织区域。
  焊接裂缝是焊接接头中常出现的,也是重要的缺陷。特别引起焊接工艺人员和从事焊接金属学工作者的重视。检査焊接裂缝样,必须尽量暴露焊接裂缝,要在应力集中部位焊道、高温工作条件恶劣位置焊道、振动疲劳部位的焊道、易出现事敢的结构薄弱环节上取样。已经发现焊接裂缝的部位,在裂缝区首尾都要取样。对于事故分析取样,在发生破裂区和来发生破裂区都要取焊道金相样,来对比破断区的焊接接头的组织和性能与尚未破坏区域焊接接头组织与性能的变化。
  不论是焊接结构上取样,还是在焊接试板上取样都要在取样手段上考究,取焊接接头的金相样切取过程,不能使接头有任何变形、受热,不能使接头内部的缺陷扩展,失真,必须保持金相样在试板或焊接结构中的原始形态,这是焊接接头金相样取样的重要原则、是使分析结果准确、可靠的重要条件。
     
      



 
  焊接金相试样的数量,要根据具体情况而定,即要求数量上充分,有要求用少的试样取得更多的结果。大量的重复试样是没有必要的。
  取样者必须了解焊接试验和焊接生产的技术特点,对焊接工艺熟悉,制定优良的取样方案,可以使焊接金相样选取的恰当,尽量能一样用,部位准确,目的清楚。
  对焊接金相样的形状,没有统一要求,它与一般金相样不同。为了磨制的方便,推荐的尺寸大小是10X10(mm)的方形,或10mm高的圆柱形。大多数焊接接头,由于板厚、接头型式不同,焊接样形伏五花八门。焊接接头样一般应当包括焊缝、焊接热影响区、母材三部分。不管是焊缝的纵断面样还是焊缝的横断面 样,应能很好暴露出焊缝及热影响区。
  截取的焊接金相样也要考虑分析手段的特点,例如在扫描电镜上进行断口分析时,应注意断口的保护,试样尺寸便于放置与观察等,为试样检査与分析的方便提供可能。
                                                                                                                    
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随着焊接技术的发展,新的焊接方法和焊接工艺不断涌现。焊接接头的型式变化日趋复杂,焊接接头的尺寸大也相差悬殊。此外,由于焊接工艺条件的变化,在焊接接头组织的变化上起很大的影响。焊接金相样的切取部位就要考虑焊接工艺变化对组织的影响。应当根据焊接方法的特殊性,确定焊接金相取样的部位、数量及大小。
   
      
金相焊接.jpg

  焊接热循环,焊后热处理是影响焊接接头组织变化的主要热过程。考虑焊接组织分析时,要明确接头各部位在焊接热过程中组织特征。
  焊接金相样大小,主要是从金相检验的方便与目的性考虑。 如分析焊接接头焊缝及热影响区的组织时,应不管接头多大多厚都要取下完整的截面焊接接头样。对于观察全焊缝一次晶组织的粗晶样,要把全焊缝都分析到。为了在高倍下观察局部裂缝和缺陷,以便研究组织与缺陷联系,可以在大块焊接样上再截取小型金相样。虽然过大的焊接接头试样磨制困难,但是,不能丟掉必须观察的部分。取样曾要是完整,全面掌握焊接组织,全面掌握焊接缺陷,分析焊接接头全部组织区域。
  焊接裂缝是焊接接头中常出现的,也是重要的缺陷。特别引起焊接工艺人员和从事焊接金属学工作者的重视。检査焊接裂缝样,必须尽量暴露焊接裂缝,要在应力集中部位焊道、高温工作条件恶劣位置焊道、振动疲劳部位的焊道、易出现事敢的结构薄弱环节上取样。已经发现焊接裂缝的部位,在裂缝区首尾都要取样。对于事故分析取样,在发生破裂区和来发生破裂区都要取焊道金相样,来对比破断区的焊接接头的组织和性能与尚未破坏区域焊接接头组织与性能的变化。
  不论是焊接结构上取样,还是在焊接试板上取样都要在取样手段上考究,取焊接接头的金相样切取过程,不能使接头有任何变形、受热,不能使接头内部的缺陷扩展,失真,必须保持金相样在试板或焊接结构中的原始形态,这是焊接接头金相样取样的重要原则、是使分析结果准确、可靠的重要条件。
     
      
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  焊接金相试样的数量,要根据具体情况而定,即要求数量上充分,有要求用少的试样取得更多的结果。大量的重复试样是没有必要的。
  取样者必须了解焊接试验和焊接生产的技术特点,对焊接工艺熟悉,制定优良的取样方案,可以使焊接金相样选取的恰当,尽量能一样用,部位准确,目的清楚。
  对焊接金相样的形状,没有统一要求,它与一般金相样不同。为了磨制的方便,推荐的尺寸大小是10X10(mm)的方形,或10mm高的圆柱形。大多数焊接接头,由于板厚、接头型式不同,焊接样形伏五花八门。焊接接头样一般应当包括焊缝、焊接热影响区、母材三部分。不管是焊缝的纵断面样还是焊缝的横断面 样,应能很好暴露出焊缝及热影响区。
  截取的焊接金相样也要考虑分析手段的特点,例如在扫描电镜上进行断口分析时,应注意断口的保护,试样尺寸便于放置与观察等,为试样检査与分析的方便提供可能。
                                                                                                                    
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