铝合金轮毂表面出现气泡的原因

大家都知道,铝合金轮毂是汽车上最重要的部分,而长时间的使用对其有磨损,其中轮毂表面气泡是其中之一的问题,而汽车铝合金轮毂专家通过对锻旋铝合金车轮毅表面气泡原因分析,准备找到根源,并且做出了相对应的措施。


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**铝合金轮毂表面出现气泡的原因**

毛坯锭皮下气体疏松问题

锻模石墨结块脱落问题

**轮毂表面气泡解决方法:**

维修人员为了能够从根本上继而就锻旋车轮毅表面气泡问题提供了相关的科学依据,在问题弄清楚之后,锻旋工序就立刻制定了锻旋模具清理制度并且要贯彻实施,从所占比率来看,毛坯锭的原因占95%以上,因此重点就是对毛坯锭进行质量攻关。

为了能够解决铸锭皮下疏松为主攻方向,进行工艺的实验,理论上认为,铝合金铸锭的疏松是分为气体疏松和组织疏松,前者是和熔体含氢量高有关,后者是和结晶条件有关,因此要解决铸锭疏松是要先降低熔体氢含量和改善铸造结晶条件入手。

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上海志琦建议汽车轮毂一旦起泡,建议及时做轮毂翻新,以免碰到了大片大片的掉皮.
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